Réglage Châssis; Problèmes Pouvant Survenir - XciteRC Buggy one10 4WD blue Mode D'emploi

Réglage châssis · Problèmes pouvant survenir
Réglage châssis
Sur le One10 4WD vous pouvez régler deux paramètres châssis: le pincement du train avant ainsi que le
carrossage des deux essieux.
positiv
neutre
négativ
négativ
neutre
positif
ajuster ici!
déport
de roue
positif
ajuster ici!
déport
de roue
négatif
Problèmes pouvant survenir
Problèmes Causes possibles
Le moteur ne Cordon moteur arraché, débrancher
démarre pas
Accu de propulsion presque vide
Trim de gaz TH.TRIM à l'émetteur ajus-
té faux
Moteur défectueux
Le moteur Commutateur inverse gaz TH.REV
tourner court du ajusté faux (position R)
mauvais côté
One10 4WD
Pincement:
bielle de direction
Le réglage se fait au niveau des barres d'accouplement. Un
pincement plus important provoque une meilleure tenue de route en
ligne droite, mais également un braquage moins efficace à l'entrée
d'un virage et de manière générale une direction plus molle.
Avec une chasse plus importante, le One10 4WD sera plus efficace
au niveau de la direction et deviendra plus agressif à l'entrée d'un
virage. Mais de ce fait, il sera également plus délicat à maîtriser .
Un réglage neutre réduit l'usure des pneus et permet un
comportement neutre de conduite.
bielle de direction
Carrossage:
Dans la mesure du possible, la totalité de la bande de roulement du pneu
doit reposer sur la piste. On obtient cela par un réglage neutre ou négatif
(env. 2-3°) du carrossage sur les deux essieux – Mais un carrossage négatif
plus important réduit la tenue de route. Le carrossage est idéalement
réglé quand les pneus s'usent de manière uniforme et régulière.
Un carrossage positif réduit de manière drastique la tenue de route et ne
devrait être mis en œuvre, si toutefois vous tenez à un tel réglage, que
sur le train avant, pour rendre le comportement dans les virages moins
agressif.
Solutions
Resouder le cordon, brancher le connecteur
Charger l'accu de propulsion selon la notice
Vérifier la radiocommande, ajuster le trim
des gaz
Remplacer le moteur
Commutateur inverse servo dans la correct
position N
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