Danfoss VLT Série Manuel D'utilisation page 89

de freinage détermine le courant continu de freinage en
pourcentage du courant nominal du moteur I
Le paramètre 115 Temps de freinage par injection
de courant continu permet de sélectionner la durée
de freinage par injection de courant continu et le
paramètre 116 Fréquence d'application du freinage par
injection de courant continu la fréquence d'activation
du freinage par injection de courant continu.
Si la borne 19 ou 27 (paramètre 303/304 Entrée digitale)
a été programmée sur Inversion du freinage par injection
de courant continu et passe de 1 logique à 0 logique,
le freinage par injection de courant continu est activé.
Lorsque le signal de démarrage sur la borne 18 passe
de 1 logique à 0 logique, le freinage par injection de
courant continu est activé lorsque la fréquence de
sortie est inférieure à la fréquence de couplage de frein.
N.B. !
Ne pas utiliser le frein par injection de courant
continu si l'inertie de l'arbre du moteur est plus
de 20 fois supérieure à l'inertie interne du moteur.
114 Courant continu de freinage
(FREINAGE DC A)
Valeur :
La valeur maximale dépend du courant nominal
du moteur. La fréquence de commutation du
variateur de vitesse est de 4 kHz lorsqu'un courant
continu de freinage est appliqué.
Fonction :
Ce paramètre permet de régler le courant continu de
freinage mis en oeuvre lors d'un ordre d'arrêt lorsque la
fréquence de freinage par injection de courant continu
réglée au paramètre 116, Fréquence d'application du
freinage par injection de courant continu est atteinte
ou que l'inversion du freinage par injection de courant
continu est activée via la borne 27 ou via la liaison série.
Ce courant est appliqué durant le temps de freinage
par injection de courant continu réglé au paramètre 115
Temps de freinage par injection de courant continu.
Description du choix :
Ce paramètre s'exprime en pourcentage du courant
nominal du moteur I réglé au paramètre 105,
M,N
Courant du moteur, I . 100% de courant continu
VLT,N
de freinage correspondent à I
Prenez soin de ne pas appliquer un
courant de freinage trop élevé pendant
trop longtemps. Le moteur sera
endommagé du fait de surcharge mécanique ou
de la chaleur générée par le moteur.
= Réglage d'usine. Texte entre () = texte affiché. L'option [] = est celle utilisée lors des communications transitant par le port série.
MG.60.A9.04 - VLT est une marque déposée Danfoss
.
M,N
50 %
.
M,N
VLT® Série 6000 HVAC
115 Temps de freinage par injection de
courant continu
(TEMPS. FREINAGE)
Valeur :
0,0 à 60,0 s
Fonction :
Ce paramètre permet de régler la durée du freinage
par injection de courant continu (paramètre 113).
Description du choix :
Réglez le temps souhaité.
116 Fréquence d'application du freinage par
injection de courant continu
(FREQ FREIN ACTIF)
Valeur :
0.0 (NON) - par. 202
Fréquence de sortie, limite haute f
Fonction :
Ce paramètre sert à régler la fréquence d'application
du freinage par injection de courant continu dans
le cadre d'un ordre d'arrêt.
Description du choix :
Réglez sur la fréquence souhaitée.
117 Protection thermique du moteur
(THERMIQUE MOTEUR)
Valeur :
Absence protection (INACTIF)
Avertissement thermistance
(AVERT. THERMISTANCE)
Arrêt thermistance (ARRET THERMISTANCE)
Avertissement ETR 1 (ETR AVERTIS. 1)
Alarme ETR 1 (ETR ALARM1)
Avertissement ETR 2 (ETR AVERTIS. 2)
Alarme ETR 2 (ETR ALARM2)
Avertissement ETR 3 (ETR AVERTIS. 3)
Alarme ETR 3 (ETR ALARM3)
Avertissement ETR 4 (ETR AVERTIS. 4)
Alarme ETR 4 (ETR ALARM4)
Fonction :
Le variateur de fréquence peut surveiller la température
du moteur de deux manières :
- Par l'intermédiaire d'un capteur à thermistance
raccordé au moteur. La thermistance est connectée
à l'une des bornes d'entrée analogique 53 ou 54.
NON
NON
MAX
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