DeWalt D55143 Guide D'utilisation page 45

CÓDIGO POSIBLE CAUSA
17 El conmutador de presión no corta el motor
cuando el compresor alcanza la presión máxima.
18 El compresor de aire no es lo suficientemente
grande como para la cantidad de aire que se requiere.
19 Conmutador de presión defectuoso.
20 Válvula de sobrepresión defectuosa.
21 Presión excesiva en el tanque de aire.
22 Juntas no están suficientemente ajustadas.
23 Tanque de aire defectuoso u oxidado.
24 El botón del regulador de presión no está
ajustado a la presión necesaria o el regulador
de presión está defectuoso.
25 La manguera o las conexiones de la manguera
son muy pequeñas o muy largas.
26 Válvula de filamento posiblemente defectuosa.
27 Condensación en el tanque de aire ocasionada
por alto nivel de humedad atmosférica.
28 La unidad está en un lugar mojado o húmedo.
29 La manguera, las conexiones de la manguera o el
accesorio conectado tienen fugas.
POSIBLE SOLUCIÓN
Ponga el conmutador de presión en OFF (apagado). Si el motor
no se corta, desenchufe el compresor de aire. Si los contactos
eléctricos están soldados, cambie el conmutador de presión.
Revise los requisitos del accesorio neumático. Si son mayores
que los metros cúbicos por minuto o la presión suministrada por
el compresor de aire, necesitará un compresor más grande.
Cambie el conmutador de presión.
Opere la válvula de sobrepresión manualmente tirando del anillo
de prueba. Si aún así hay fuga, cámbiela.
Conmutador de presión defectuoso. Cambie el conmutador de presión.
ADVERTENCIA: Drene el aire antes de ajustarlas.
Ajuste las juntas de modo que no se escuche la fuga de aire.
Revise la junta con una solución jabonosa. No apriete excesivamente.
Debe cambiarse el tanque. No intente repararlo.
Ajuste el botón del regulador de presión al nivel apropiado o cámbielo.
Cámbielas por mangueras o conectores más grandes.
Cambie la cabeza de la bomba y revise la placa de la válvula
y la válvula de filamento. Limpie o cambie las válvulas según se
requiera.
Drene el aire del tanque después de cada uso. Drene el aire del
tanque más frecuentemente en climas húmedos y use un filtro en
la línea de aire.
Cambie la unidad de lugar.
Busque las fugas. Cámbielo si es necesario.
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