Calcul De La Tension De Moteur; Maintenance - KEB COMBIVERT G6 Guide D'installation

A. Annexe A
A.1

Calcul de la tension de moteur

La tension moteur de dimensionnement du moteur dépend des composants utilisés. La ten-
sion réseau diminue suivant la table suivante :
Self réseau Uk
Variateur en boucle ouverte 4 %
Variateur en boucle fermée
Réducteur moteur Uk
Système d'alimentation non-
rigide
A.2

Maintenance

Opérations réservées aux personnels qualifiés. Les règles de sécurité suivantes doivent être
observées :
• Déconnecter la puissance au niveau du MCCB
• Protéger l'installation contre les redémarrages intempestifs
• Attendre la décharge des condensateurs
(si nécessaire controllez en mesurant la tension entre les bornes "+" et "-", puis "++" et
"--")
• Mesurer la chute de tension
Afin d'éviter un vieillissement prématuré et d'éventuels dysfonctionnements, les étapes sui-
vantes doivent être réalisées en respectant la séquence décrite.
Cycle
Constante
Mensuelle-
ment
4 %
8 %
1 %
2 %
Fonction
Prêter attention aux bruits suspects du moteur (vibrations) et du variateur
(ventilateurs).
Prêter attention aux odeurs suspectes du moteur et du variateur de fréquence
( moteur en surchauffe, évaporation de l'électrolyte des condensateurs).
Vérifier le serrage des vis et connecteurs, resserrer si nécessaire.
Dépoussiérer le variateur de fréquence. Vérifier les pales et grilles de protec-
tion des ventilateurs.
Vérifier et nettoyer le filtre à air des ventilateurs de l'armoire (extraction et
refroidissement).
Vérifier les ventilateurs du variateur KEB COMBIVERT. Les ventilateurs
doivent être remplacés s'ils génèrent un bruit suspect (vibrations, sifflement).
Vérifier que le circuit de refroidissement est exempt de fuites.
Exemple :
Variateur en boucle fermée avec self réseau et réduc-
teur pour système d'alimentation non-rigide :
400 V Tension réseau - 15 % = 340 V tension moteur
Annexe A
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