Iseki TM3160 Notice D'emploi page 173

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ZUSAMMENBAU & INSPEKTION VOR DER ÜBERGABE - MONTAGE EN INSPECTIE VOOR LEVERING
CONTRÔLE AVANT LIVRAISON
Vérifiez que le niveau d'huile moteur est correct.
Vérifiez que le ni veau de liquide de refroidissement est
correct.
Contrôlez la tension de la courroie de v
fléchissement est de 12 mm quand v ous poussez a vec le
pouce.
Vérifiez que le niveau d'huile de transmission est correct.
Versez une quantité suf
terminer le service avant livraison.
Vérifiez que les cosses de la batterie sont propres et bien
serrées. La batterie doit être bien f ixée.
Nettoyez le f iltre à air , l'élément, le boîtier et f ixez
correctement.
Vérifiez la garde des pédales de frein et d'embrayage.
Vérifiez la bonne installation des goupilles et écrous de
blocage des tringles de direction,de frein et d'embrayage.
Vérifiez l'élément du filtre et tous les raccords et colliers
de la pompe hydraulique et du filtre.
Vérifiez le niveau d'huile de l'essieu avant.
Ouvrez le robinet d'alimentation de carb urant (position
"ON").
Prenez place sur le siège du conducteur et appliquez les
freins de stationnement.
Mettez tous les le viers de sélection au point mort et
enfoncez la pédale d'embrayage. (T
mécanique)
Mettez le le vier de prise de force arrière et centrale (ou
l'interrupteur) au point mort (ou à l'arrêt).
NOTE:
Le moteur ne démarr e pas tant que les le viers de
vitesse et de sélection de prise de for ce arrièr e/centrale ne
sont pas au point port. (Transmission mécanique)
Le moteur ne démarr e pas tant que les le viers de pla ge de
vitesse et de sélection de prise de for ce arrièr e/centrale ne
sont pas au point port. (Transmission hydrostatique)
Amenez le levier d'accélération à mi-course et tournez la
clé du contacteur à la position préchauf
jusqu'à ce que le témoin de préchauffage rouge s'allume.
Tournez la clé de contact à la position marche (On). Les
témoins de pression d'huile et de batterie s'allument.
Tournez la clé de contact à la position démarrage (Start).
Relâchez la clé dès que le moteur démarre. Vérifiez que
tous les témoins sont éteints.
Laissez monter le moteur en température à 1500 t/min
env.
Roulez avec le tracteur pour vous assurer qu'il fonctionne
bien, à tous les régimes, y compris en mode 4x4.
Contrôlez le bon fonctionnement de la prise de force.
Contrôlez le bon fonctionnement des lampes témoins et
instruments.
Contrôlez que le freinage est équilibré.
Contrôlez le régime de ralenti bas,
1000 t/min (TM3160); 1250-1300 t/min (TM3200/3240).
Contrôlez le régime de ralenti élevé, moteur chaud: 2650-
2750 t/min (TM3160 / 3200); 2760-2860 t/min
(TM3240).
entilation, le
fisante de g azole No.2 pour
ransmission
fage (GLO W)
moteur chaud: 950-
ASSEMBLAGE & CONTRÔLE AVANT LIVRAISON
Amenez le le vier d'accélération au ralenti,
moteur et vérifiez que le tracteur ne présente pas de fuite
de liquide de refroidissement, d'huile ni de carburant.
Vérifiez le système de démarrage de sécurité fonctionne
correctement.
Lubrifiez tous les graisseurs.
Vérifiez la pression des pneus.
Vérifiez le pincement des roues a vant.
Contrôlez si l'antigel est adapté aux conditions
climatiques locales.
NOTE:
Le liquide de refroidissement d'usine convient pour
–34°C.
Vérifiez que toutes les étiquettes et interrupteurs de
sécurité sont à leur place.
Nettoyez et polissez la carrosserie si nécessaire.
Faites le plein de carburant pour prévenir la condensation.
Parcourez le manuel de l'opérateur a vec le client lorsque
vous livrez ou donnez une démonstration du tracteur.
arrêtez le
199

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