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Des cylindres de frein à accumulateur sont
montés pour le frein de stationnement.
Lorsque les réservoirs sont pleins, il est éga-
lement possible de desserrer le frein manuel-
lement.
Il faut d'abord que la machine soit attelée
ou immobilisée par d'autres moyens.
Il est interdit de rouler sans frein sur les
voies publiques.
Desserrer le frein
Pousser le bouton du frein de service (2) vers le
haut. Cela desserre le frein de service.
Pousser ensuite le bouton du frein de station-
nement (1) vers le haut pour ouvrir le frein de
stationnement.
Avant de remiser la machine, tirer de
nouveau le bouton du frein de stationne-
ment vers le bas pour activer ce dernier.
Entretien
Pendant l'utilisation, purger le réservoir d'air
¾
tous les jours.
Les filtres des conduites sont intégrés dans
¾
les têtes d'accouplement. Les nettoyer lors-
qu'ils sont sales, sinon au moins une fois par
an.
Contrôler chaque année l'usure des garni-
¾
tures de freins et les remplacer au besoin.
Fin de saison
Pour assurer la sécurité de fonctionnement des
vannes, il serait utile d'ajouter un antigel à l'air
comprimé (suivant les instructions du manuel
d'utilisation du tracteur).
L'antigel garde les joints souples et empêche
que la rouille se dépose dans les conduites et
les réservoirs.
Pour éviter les dommages causés par l'humi-
dité, les têtes d'accouplement peuvent être
fermées à l'aide de faux couvercles ou d'un sac
en plastique.
Dispositif de desserrage d'urgence
Les cylindres de frein à accumulateur peuvent
en cas d'urgence être desserrés mécanique-
ment.
Pour ce faire, dévisser la vis du carter de l'ac-
cumulateur à ressort jusqu'à ce que le frein soit
desserré.
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