Contrôle Des Freins De Sécurité; Système Marche Par Marche - AAT s-max sella D1353 Mode D'emploi Original

7.4 Contrôle des freins de sécurité
DANGER - Si le frein ne marche que d'un côté ou pas du tout, ne pas utiliser le s-max sella afi n
d'éviter toute chute dans les escaliers. Contacter le fabricant, le service externe AAT ou
un revendeur spécialisé agréé.
AVERTISSEMENT - Contrôler les freins de sécurité sans personne sur le fauteuil !
Au niveau du dispositif
de montée se trouvent
des freins de sécurité des
deux côtés . Les activer
pour les tester.
» Tester les freins de sécurité
avant chaque trajet.
7.5 Système marche par marche
DANGER - Si le mode marche par marche est désactivé, veiller impérativement à une
manipulation correcte, à défaut le s-max sella risquerait de glisser.
Mode marche par marche
Désactiver/Activer
LED allumée = mode marche
par marche activé !
Serrer à fond le pied d'appui
et basculer le s-max sella
vers l'arrière.
Il n'est plus possible de
déplacer le s-max sella
vers l'avant, seulement
vers l'arrière = Freins de
sécurité actifs
Si vous ne souhaitez
pas activer la fonction
marche par marche, vous
pouvez la désactiver
manuellement sur le clavier
tactile.
» LED éteinte = mode marche
par marche désactivé !
i
Recommandation du
fabricant :
Aidez-vous du boîtier
d'entraînement en
posant le pied pour
incliner le s-max sella
vers l'arrière. Voir
procédure détaillée au
chapitre 8.3.
i
Recommandation du
fabricant :
Ne désactiver le mode
marche par marche
uniquement, si l'utilisateur
maîtrise parfaitement le
s-max sella.
y
la
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