Table des Matières
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•
Si les clignotants de direction clignotent trop lentement, si l'avertisseur sonore
manque de puissance ou si, quand on actionne le commutateur de démarra-
ge/arrêt du moteur, on entend un cliquetis sans que le démarre tourne, c'est que
la batterie n'est pas assez chargée. Recharger la batterie (voir page 184) et véri-
fier que le démarreur tourne.
•
Si, même après recharge de la batterie, le démarreur ne peut entraîner correcte-
ment le moteur, la batterie est sans doute défectueuse. Faire contrôler la batterie
par un concessionnaire Kawasaki agréé.
Si le démarreur n'entraîne toujours pas le moteur pas après avoir fait le néces-
saire lors des contrôles ci-dessus, il y a peut être une anomalie avec le démarreur
lui-même. S'adresser à un concessionnaire Kawasaki agréé pour faire effectuer
inspection et maintenance.
Si le moteur cale ou tourne irrégulièrement
•
Contrôler le niveau dans le réservoir d'essence. S'il ne reste qu'une petite quan-
tité d'essence, remplir le réservoir. (L'essence du réservoir ne peut être utilisée
jusqu'à la dernière goutte.)
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Redresser complètement la béquille avant de faire démarrer le moteur. (Si on es-
saie de faire démarrer la moto avec la béquille abaissée, le moteur s'arrête.)
•
Vérifier que le carburant est le bon et de bonne qualité. Au besoin, remplacer le
carburant par un carburant de type correct (voir page 97).
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ANNEXE
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