Table des Matières
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modes. Le KTRC peut être utilisé dans
un des trois modes de base actifs. De
plus, pour chacun de ces trois modes
de base, il y a un réglage à 3 niveau
entre faible et fort. On peut aussi met-
tre le système KTRC hors service
(OFF).
Mode 1±:
C'est celui des trois modes où l'ac-
tion du KTRC est la moins sensible.
Ce mode permet de conserver un
maximum d'accélération pour une
conduite sportive.
Mode 2±:
L'intervention du KTRC est à un ni-
veau intermédiaire, plus rapide qu'en
mode 1 mais moins qu'en mode 3.
CONDUITE DE LA MOTO
Mode 3±:
Le KTRC entre en action suffisam-
ment tôt pour éviter autant que pos-
sible le patinage de la roue arrière. Ce
mode s'utilise dans les situations où
l'adhérence est médiocre.
A. Contrôle de traction
Réglage du mode KTRC
NOTE
On ne peut entrer en mode KTRC
○
OFF (désactivé) qu'avec la moto à
l'arrêt.
•
Fermer complètement la poignée
des gaz.
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