Table des Matières
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Puissance nette
maximale
Couple net maximal
CARBURANT
Carburant conseillé
Contenance du
réservoir carburant
Réserve de carburant
HUILE MOTEUR
Huile
conseillé
Quantité totale
Quantité sans
remplacement
de la cartouche du
filtre à huile
Secondaire
Nombre de dente
du pignon
Nombre de dents
de la couronne
Rapport de transmission
BOITE DE VITESSES
Type
Rapports de vitesses en
première (rapport totale)
Rapport de vitesses en
seconde (rapport totale)
Rapport de vitesses en
troisième (rapport totale)
Rapport de vitesse en
quatrième (rapport totale)
Rapport de vitesse en
cinquième (rapport totale)
106 KW (144CV) à
10500 tr/mn
96 Nm à 9750 tr/mn
Essence super sans
plomb RON 95
minimum
18 lt (4.8 Gal)
5 lt (1.3 Gal)
API SJ 15W/50
(synthétique)
JASO - MA CC MC G4
4,0 lt (1 Gal)
3,8 lt
Z = 16
Z = 41
2.563
Ausziehbar,
Sechsganggetriebe
mit ständig greifenden
Zahnrädern
2.786 (12.816)
1.994 (8.946)
1.524 (7.010)
1.304 (6.000)
1.167 (5.367)
ALLUMAGE - ALIMENTATION
Type
Bougies
Ecartement des
électrodes
TRANSMISSION
Primaire
Nombre de dents
du pignon de vilebrequin
Nombre de dents du
pignon d'embrayage
Rapport de
transmission
Rapport de vitesse en
sixième (rapport totale)
Type
SUSPENSION
Type
Ø des tubes
Course totale
Système intégré
d'allumage - injection
"SAGEM". Allumage
électroronique à
décharge inductive.
Injection électronique
"Multipoint".
CHAMPION G59C \
NGK CR9E
0,7 ÷ 0,8 mm
(0.028 ÷ 0.032 in)
Z = 44
Z = 79
1.795
0.926 (4.260)
CADRE
Solution mixte
acier - aluminium
Avant
Fourche oléodynamique
à tubes inversés avec
système de réglage
extérieur du freinage en
détente, compression et
de la précharge du
ressort
50 mm
120 mm (4.7 in)
87
88
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