D Urante Utilizzo; Prima.della.prima.corsa; Prima.di.ogni.corsa; Aprire.il.freno.per.montare/ Smontare.la.ruota - Magura HS 33 Mode D'emploi

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  • FRANÇAIS, page 28
Prendetevi.un.po'.di.tempo.per.conoscere.i.vostri.nuovi.freni.MAGURA,.
L
L
possibilmente.in.una.zona.poco.trafficata.
p
rima della prima cOrsa
Sgrassare.accuratamente.i.piste.frenanti.dei.cerchioni.e.dei.pattini.con.
)
.
un.pulitore.per.freni.o.con.alcool.
I.nuovi.pattini.freno.sviluppano.la.loro.forza.frenante.finale.solo.durante.
L
L
la.fase.di.rodaggio.
un utilizzo sconsiderato dell'impianto frenante può causare incidenti.
Imparate.a.conoscere.le.posizioni.delle.leve.dei.freni..Di.solito.la.leva.
Î –
del.freno.anteriore.è.montata.a.sinistra,.se.necessario.modificare.l'as­
segnazione.
Imparate.a.conoscere.il.freno.MAGURA.HS.e.la.sua.potenza.frenante.in.
Î –
una.zona.lontana.dal.traffico.stradale.
p
rima di Ogni cOrsa
pericolo di incidente a causa di guasto al freno.
Assicurarsi.che.i.bloccaggi.rapidi.di.entrambi.i.freni.siano.chiusi.(CLO­
Î –
[
]
SED)
g1
– 
. c
,
ved
Hiudere i freni
pagina
Tirare.la.leva.del.freno,.mantenerla.in.posizione.e.accertarsi.che.non.vi.
Î –
sia.alcuna.perdita.di.olio.nel.sistema.frenante..
L'intera.superficie.dei.pattini.freno.poggia.sulla.pista.frenante.
Il.punto.di.pressione.si.percepisce.chiaramente.e.non.cambia.
Assicurarsi.che.cerchi.e.pattini.freno.siano.intatti.e.privi.di.grasso.e.olio.
Î –
sulla.superficie.
pericolo di incidente a causa dello scoppio di uno pneumatico.
Assicurarsi.che.i.pattini.freno.non.possano.venire.a.contatto.con.lo.
Î –
pneumatico.
.
59
[
]
.
.
(
1
)
F1
a
prire il frenO per mOntare
Posizionare.la.leva.di.bloccaggio.rapido.
)
.
Togliere.l'adattatore.
.con.il.cilindro.freno.
(
2
)
.
)
se.necessario,.il.brake.booster.
(
5
piastra.di.montaggio.
(
7
)
.
È.possibile.montare.o.smontare.la.ruota.
Î
Î
c
Hiudere i freni
Inserire.l'adattatore.
.con.cilindro.freno.
(
2
)
)
.
necessario,.brake.booster.
(
)
.sull'attacco.Cantilever.
5
[
]
montaggio.
(
7
)
.
g1
.
Assicurarsi.che.tutti.i.componenti.siano.montati.correttamente.
)
.
Spostare.la.leva.di.bloccaggio.rapido.
)
.
Se.la.leva.di.bloccaggio.rapido.è.troppo.facile.da.chiudere,.regolare.la.
L
L
[
vite.del.bloccaggio.rapido.
.
(
1
)
g1
Spingere.la.leva.di.bloccaggio.rapido.verso.il.basso.(OPEN).
)
.
Girare.la.vite.di.serraggio.rapido.di.¼.di.giro.in.senso.orario.
)
.
Spingere.la.leva.di.bloccaggio.rapido.verso.l'alto.(CLOSED).
)
.
Ripetere.la.procedura,.se.necessario.
)
.
Il.freno.è.pronto.a.funzionare.
Î
Î
r
egOlaziOne del puntO di pressiOne
'
dell
usura frenO
Avvitare.la.vite.di.registro.(TPA).
)
.
I.pattini.freno.si.avvicinano.alla.pista.frenante.(ca..0,5.mm).
Î
Î
Il.punto.di.pressione.della.leva.si.percepisce.prima.
Î
Î
I.pattini.freno.MAGURA.si.considerano.logori.quando.la.profondità.degli.
L
L
[
]
intagli.è.inferiore.a.1.mm.
J1
I.portapattini.con.pattini.freno.danneggiati.o.usurati.devono.essere.
)
.
sostituiti.
d
urante utilizzO
/
smOntare la ruOta
[
(
1
)
.verso.il.basso.(OPEN).
g1
,.il.bloccaggio.rapido.
(
3
)
.dall'attacco.Cantilever.
.e.dalla.
)
(
6
)
,.bloccaggio.rapido.
.e,.se.
(
3
)
(
4
)
(
)
.e.sulla.piastra.di.
6
(
)
.verso.l'alto.(CLOSED).
1
]
:
/ c
OmpensaziOne
[
]
.
+
.(1.giro)
.
(
1
)
(
)
h1
]
.
.e,.
(
4
)
59

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