Команда На Ускорителя; Команда На Въздушната Клапа (Choke); Приспособление За Заливане Преди Пускане В Действие; Ръкохватка За Ръчно Задействане - Stiga ST 526 S Manuel D'utilisation

5.3 КОМАНДА НА УСКОРИТЕЛЯ
Регулира броят на оборотите на двигателя.
Положенията, указани на табелката,
отговарят на (фиг. 15.C):
1. Пълен режим. Да се използва
винаги за задействане
на машината и по време
на функционирането.
2. Минимум. Използва се, когато
двигателят е достатъчно топъл,
по време на фазите на престой.
3. Положение на спиране (ако
е предвидено). Машината
се спира незабавно.
4. Междинно положение (ако е
предвидено). Премествайки
лоста на ускорителя към знака
заек / костенурка, може да се
увеличи / намали скоростта и
да се избере тази, която е най-
подходяща за нуждите на работа
(висок сняг, неравен терен и т.н.).
5.4 КОМАНДА НА ВЪЗДУШНАТА
КЛАПА (CHOKE)
Използва се при запалване на
студен двигател. На командата на
въздушната клапа (choke) са предвидени
две положения (фиг. 15.D):
Въздушната клапа (choke)
е включена (за стартиране
при студен двигател).
Въздушната клапа (choke)
е изключена (нормално
функциониране и стартиране
при топъл двигател ).
5.5 ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ЗА ЗАЛИВАНЕ
ПРЕДИ ПУСКАНЕ В ДЕЙСТВИЕ
Натискайки командата на приспособлението
за заливане преди пускане в действие
се впръсква гориво в всмукателния
колектор на карбуратора, улеснявайки
по този начин задействането при
студен двигател (фиг. 15.L).
5.6 РЪКОХВАТКА ЗА РЪЧНО
ЗАДЕЙСТВАНЕ
Позволява ръчно задействане
на двигателя (фиг. 15.H).
5.7 КОМАНДА ЗА ЕЛЕКТРИЧЕСКО
ЗАДЕЙСТВАНЕ
Позволява електрическо задействане
на мотора (фиг. 15.M), когато машината
е свързана към електрическата мрежа
посредством подходящ заземен
щепсел с три полюса (фиг. 15.G).
5.8 КОМАНДА ЗА ДВИЖЕНИЕ НАПРЕД
Позволява на машината да се движи напред.
1. Снижете командата (фиг. 14.D),
докато прилегне до ръкохватката
за движение напред.
2. Освободете командата, за да спрете
движението напред на машината.
Ако командата за движение напред се
задейства заедно с командата на шнека,
при нейното освобождаване остава
включена. Деактивира се само когато се
освободи командата на шнека (фиг. 14.C).
5.9 ЛОСТ НА КОРМИЛНИЯ
МЕХАНИЗЪМ (ST 627 S)
Лоста на кормилния механизъм
отваря системата за блокиране на
диференциала, за по-лесно завиване.
За завиване надясно, натиснете
лоста (фиг. 14.H) и едновременно
с това насочете машината
надясно. Натискът упражнен
върху машината определя
блокирането на дясното
колело, позволявайки по този
начин завиване надясно.
За завиване наляво, натиснете
лоста (фиг. 14.I) и едновременно с
това насочете машината наляво.
Натискът упражнен върху
машината определя блокирането
на лявото колело, позволявайки
по този начин завиване наляво.
ЗАБЕЛЕЖКА Завиването без
използване на лоста е по-трудно.
5.10 КОМАНДА НА ШНЕКА
Задейства въртенето на шнека.
• За да задействате въртенето на
шнека, снижете командата (фиг. 14.C),
докато прилегне до ръкохватката.
• Ако командата на шнека се
задейства самостоятелно, при
нейното освобождаване се спира
BG - 10