Valex MMotPot Instructions D'emploi page 20

REABASTECIMIENTO DE ACEITE LUBRICANTE PARA LA CADENA (Fig. A)
¡ATENCIÓN! No utilice aceite viejo o reciclado para llenar el tanque. Nunca ponga en
funcionamiento la herramienta sin aceite, pues se verían afectados tanto el funciona-
miento, como la seguridad del operador. La herramienta se entrega con el tanque vacío.
Antes de abrir el tapón del aceite para el reabastecimiento, coloque la motosierra en
una superficie llana con el tapón hacia arriba.
- Desenrosque el tapón del aceite (6) y llene el tanque con aceite para cadenas biodegradable,
disponible en tiendas especializadas, ferreterías, tiendas de máquinas agrícolas, etc.
- Llene el tanque hasta un nivel máximo de 1 cm por debajo del tapón, prestando atención
a no introducir sucio, virutas o polvo en su interior.
- Cierre el tapón del tanque.
- ¡ATENCIÓN! Es necesario limpiar siempre la herramienta (con una brocha) en la zona
del tapón, antes de realizar el abastecimiento.
- ¡ATENCIÓN! Durante el funcionamiento, controle con frecuencia el nivel de aceite para
evitar que la cadena se quede sin lubricante. La falta de lubricante provoca un desgaste
precoz de la cadena y la barra. Restablezca el nivel de aceite por lo menos cada vez que
efectúe el reabastecimiento de la bencina.
- ¡ATENCIÓN! La autonomía con nivel máximo de aceite varía según el tensado de la
cadena, el tipo de madera que se está cortando, la temperatura ambiente, la densidad
del aceite y el modo de empleo.
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
¡NOTA! Antes de proceder al arranque del motor, verifique que en el tanques haya
suficiente carburante y aceite.
La máquina está dotada de embrague centrífugo (26) y, con el motor al mínimo (sin acele-
rar), la cadena no da vueltas. Para detener la rotación de los órganos de corte basta soltar el
acelerador (4) para que el motor alcance el régimen mínimo. El mando del acelerador está
dotado de una palanca de bloqueo (5) que impide el arranque involuntario de la cadena.
¡ATENCIÓN! En la fase de puesta en marcha con el motor frío la cadena puede po-
nerse en movimiento; accione inmediatamente el mando del acelerador para poner
al mínimo el motor.
N.B: PARA LOS PÁRRAFOS SIGUIENTES, SIGA LAS INSTRUCCIONES RELATIVAS AL
MODELO INDICADO EN LA HOJA DE ESPECIFICACIONES.
PUESTA EN MARCHA PARA EL MODELO 1 (VÉASE LA FIG. A DE LA HOJA DE ESPE-
CIFICACIONES)
Puesta en marcha con el motor frío
1) Accione la bomba del carburante (32) hasta cebar completamente el carburador (debe
aparecer la mezcla en la bomba).
2)Ponga el interruptor de encendido y apagado (25) en la posición de "I ".
3) Active el freno de la cadena empujando el pomo (8) hacia la barra (10).
4)Ponga el mando del aire (24) en posición de "close ".
5) Ponga la motosierra en el suelo y de manera estable, verificando atentamente que la
cadena y la barra estén lejos de cualquier objeto o persona.
6) Manténgala en dicha posición, sujetando firmemente la empuñadura anterior (Fig.D).
7) Tire del asa de arranque (9) varias veces para cebar la bomba de alimentación.
8) Vuelva a poner el mando de aire (24) en la posición "open" y tire firmemente del asa
de arranque sin soltarla de golpe.
9) Algunos instantes después de la puesta en marcha del motor, acelere la máquina varias
veces presionando simultáneamente la palanca de desbloqueo 5 y el acelerador 4 a fin
de regular el régimen del motor al mínimo.
10) Con el motor al mínimo, desactive el freno de la cadena tirando del pomo (8) hacia
la empuñadura posterior.
Puesta en marcha con el motor caliente
1)Ponga el interruptor de encendido y apagado (25) en la posición de "I ".
2) Ponga la motosierra en el suelo y de manera estable, verificando atentamente que la
cadena y la barra estén lejos de cualquier objeto o persona.
3) Manténgala en dicha posición, sujetando firmemente la empuñadura anterior (Fig.D).
4) Tire firmemente del asa de arranque (9) hasta arrancar el motor y sin soltarla de golpe.
Nota: No cierre el aire con el motor caliente.
PUESTA EN MARCHA PARA EL MODELO 2 (VÉASE LA FIG. A DE LA HOJA DE ESPE-
CIFICACIONES)
Puesta en marcha con el motor frío
1) Accione la bomba del carburante (32) hasta cebar completamente el carburador (debe
aparecer la mezcla en la bomba).
2) Ponga la palanca de mando (34) en posición "close ".
3) Active el freno de la cadena empujando el pomo de protección (8) hacia la barra (10).
4) Coloque la motosierra en el suelo en una posición estable y asegúrese de que no haya
objetos o personas cerca de la cadena ni de la barra.
5) Manténgala en su posición empuñando con firmeza la empuñadura delantera (Fig. D).
6) Tire de la manija de puesta en marcha (9) varias veces y deténgase nada más oír los
primeros sonidos del motor.
7) Ponga la palanca de mando (34) en posición "open ".
8) Tire varias veces de la manija de puesta en marcha (9) hasta que se ponga en marcha
el motor, sin soltarla repentinamente.
9) Algunos instantes después de la puesta en marcha del motor, acelere la máquina varias
veces presionando simultáneamente la palanca de desbloqueo 5 y el acelerador 4 a fin
de regular el régimen del motor al mínimo.
10) Con el motor al mínimo, desactive el freno de la cadena tirando del pomo de protección
(8) hacia la empuñadura trasera.
Puesta en marcha con el motor caliente
1) Ponga la palanca de mando (34) en posición "open ".
2) Coloque la motosierra en el suelo en una posición estable y asegúrese de que no haya
objetos o personas cerca de la cadena ni de la barra.
3) Manténgala en su posición empuñando con firmeza la empuñadura delantera (Fig. D).
4) Tire varias veces de la manija de puesta en marcha (9) hasta que se ponga en marcha
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el motor, sin soltarla repentinamente.
Nota bien: no cierre el aire con el motor caliente.
Si fuera necesario, es posible cierrar el aire con la palanca (34) hasta que se perciben los prime-
ros ruidos del motor y volver a ponerla en posición "open" para poner en marcha la máquina.
APAGADO DEL MOTOR
APAGADO PARA EL MODELO 1 (FIG. A DE LA HOJA DE ESPECIFICACIONES)
- Suelte la palanca del acelerador (4) de manera que el motor regrese al régimen mínimo
y la cadena se detenga.
- Coloque el botón de apagado del motor (25) en "O".
APAGADO PARA EL MODELO 2 (FIG. A DE LA HOJA DE ESPECIFICACIONES)
- Suelte la palanca del acelerador (4) de manera que el motor regrese al régimen mínimo
y la cadena se detenga.
- Coloque la palanca de mando (34) en posición "O" STOP .
RODAJE MOTOR-CADENA
En las primeras 20 horas de funcionamiento, no utilice la motosierra a plena carga por
períodos prolongados y no haga girar el motor en vacío al máximo de las revoluciones.
Controle con frecuencia la tensión de la cadena.
CARBURACIÓN
Atención: para garantizar una carburación correcta de la máquina, limpie frecuentemen-
te el filtro del aire (fig. A, 31) a fin de eliminar el polvo o el serrín y el aceite siguiendo
las instrucciones indicadas en el capítulo relativo al mantenimiento y la limpieza.
La carburación se regula correctamente en la fábrica, por lo que no necesita ulteriores
modificaciones. En caso de defectos de carburación, limpie el filtro de aire o solicite la
inspección de la motosierra a un centro de asistencia.
Nota: La carburación puede variar en función de las condiciones meteorológicas y/o la altitud.
Los tornillos L, H, T acto en los parámetros siguientes:
Tornillo L: Reguló la carburación del mínimo y debe ser regulado de modo que el motor con-
teste a listo a las aceleraciones precipitadas y tenga una buena operación disminuida.
Tornillo H: Reguló la carburación a los plenos poderes. Debe ser regulado de modo que el
motor pueda distribuir la energía máxima durante la fase de corte.
Tornillo T: Aumenta o disminuye el número de vueltas del régimen mínimo. Debe ser
regulado de modo que al régimen mínimo la cadena no se mueva.
MOTOSIERRA MODELO 1 (FIG. A POS. 35)
- Tornillo L (Fig.A, Pos.1) de regulación de la aceleración: enrosque completamente y
desenrosque por 1+1/4 (+/-1/8) de giro.
- Tornillo H de regulación de máxima apertura de la mariposa: enrosque completamente
y desenrosque por 1+1/4 (+/-1/8) de giro.
- Tornillo T de regulación de mínimo: en el régimen mínimo, la cadena no debe moverse
absolutamente.
MOTOSIERRA MODELO 2 (FIG. A POS. 35)
- Tornillo L (Fig. A, Pos. 1) de regulación de la aceleración: atornille completamente y afloje
de 1 a 1+1/2 giro.
- Tornillo H de regulación a la máxima abertura de la palomilla: atornille completamente y
afloje de 1+1/2 a 2 giros.
- Tornillo T de regulación del mínimo: en el régimen mínimo la cadena no se debe mover
en absoluto.
ARRANQUE / PARADA DE LA CADENA (FIG.A)
Arranque de la cadena
Para arrancar la cadena es suficiente apretar la palanca del acelerador (en la secuencia de
5 y 4) tras haber encendido el motor.
Parada de la cadena
Es suficiente soltar la palanca del acelerador (4).
¡ATENCIÓN! Al final del trabajo o durante las pausas, apague siempre el motor.
¡ATENCIÓN! Para prevenir el contragolpe, sujete siempre ambas empuñaduras de modo
firme y evite cortar con la punta de la barra y encastrar la barra en el tronco cortado.
FUNCIONAMIENTO DEL FRENO DE EMERGENCIA DE LA CADENA
El freno de la cadena es un dispositivo de seguridad que se activa ejerciendo una presión
contra el pomo anterior (8). en caso de contragolpe, la mano del operador golpea el pomo,
activando el freno de la cadena.
El objetivo del freno de la cadena es reducir el peligro en caso de contragolpes.
Antes de usar la motosierra, es necesario probar el freno de la cadena de la siguiente manera:
- Cerciórese que el freno de la cadena esté desactivado, empujando el pomo anterior (8)
hacia el asa posterior.
- Coloque la motosierra sobre una superficie sólida y despejada.
- Encienda la motosierra (ver "puesta en marcha del motor").
- Con la motosierra en función, active el freno de la cadena girando la muñeca izquierda
contra el pomo (8) sin soltar la empuñadura.
- La cadena debe pararse al instante.
- Suelte el mando del acelerador (4) y apague el motor.
NOTA: Suelte inmediatamente la palanca de puesta en marcha.
¡ATENCIÓN! Si la cadena no se parara al activar el freno, solicite la inspección de la
motosierra a un centro de asistencia autorizado. ¡No use la motosierra si el freno de
la cadena no funciona!.
(FIG.A)