Mise En Marche; Arrêt Du Moteur; Rodage Moteur-Chaîne; Démarrer Et D'arrêter La Chaîne (Fig.a) - Valex MMotPot Instructions D'emploi

le mélange se détériore avec le temps. Le stockage à long terme du mélange sans ajout
d'additifs entraîne sa détérioration rapide et, de ce fait, un dysfonctionnement du moteur
et des problèmes de démarrage.
Conservez les carburants et l'huile dans des récipients conformes aux normes, loin et hors
de portée des enfants.
FAIRE LE PLEIN DU RÉSERVOIR (Fig. A)
ATTENTION ! Risque d'incendie et d'explosion. Faites le plein du réservoir une fois le
moteur arrêté. Attendez que la machine ait refroidi avant de faire le plein. Si du carburant
a été versé sur la machine ou sur le sol, séchez-le avant de mettre en marche la machine.
ATTENTION ! Le moteur fonctionne exclusivement avec un mélange essence-huile
obtenu en utilisant de l'huile dans le pourcentage indiqué sur la feuille des spécifica-
tions. En cas de non utilisation du mélange susmentionné, le moteur sera endommagé
irrémédiablement et la garantie ne pourra s'appliquer en aucun cas.
ATTENTION ! Toutes les opérations indiquées ci-après doivent être effectuées une
fois le moteur arrêté et l'interrupteur de démarrage moteur sur la position " stop "
(Fig.A, 25, 34).
Avant d'ouvrir le bouchon d'essence pour remplir le réservoir, placez la scie à chaîne
sur une surface plane en veillant à ce que le bouchon soit tourné vers le haut. Dévissez
le bouchon (Fig.A, 14), remplissez le réservoir sans le faire déborder, puis fermez
correctement le bouchon.
FAIRE LE PLEIN D'HUILE DE LUBRIFICATION DE LA CHAÎNE (Fig. A)
ATTENTION ! N'utilisez pas d'huile recyclée ou trop vieille pour remplir le réservoir.
Ne mettez jamais en fonctionnement la machine sans huile parce que cela risque
de compromettre son bon fonctionnement et de mettre en danger votre sécurité. La
machine est livrée avec un réservoir vide.
Avant d'ouvrir le bouchon d'huile pour remplir le réservoir, placez la scie à chaîne sur une
surface plane en veillant à ce que le bouchon soit tourné vers le haut.
- Dévissez le bouchon d'huile (6) et versez dans le réservoir de l'huile spéciale biodégradable
pour chaînes en vente dans les magasins spécialisés, les quincailleries, les magasins
de matériel agricole, etc.
- Remplissez le réservoir en veillant à ce que le niveau reste au maximum à 1 cm en-dessous
du bouchon ; veillez également à ce que de la saleté, des copeaux ou de la poussière
n'entrent pas à l'intérieur du réservoir.
- Refermez le bouchon du réservoir.
- ATTENTION ! Nettoyez toujours la zone du bouchon de la machine (avec un chiffon)
avant de remplir le réservoir.
- ATTENTION ! Il faut contrôler fréquemment le niveau d'huile lorsque la machine fonctionne
pour éviter que la chaîne reste à court de lubrifiant. L'absence de lubrifiant provoque une
usure rapide de la chaîne et de la lame. Remettez l'huile à niveau dès que vous faites
le plein de mélange.
- ATTENTION ! L'autonomie avec un plein d'huile peut varier en fonction de la tension de
la chaîne, du type de bois coupé, de la température ambiante, de la densité de l'huile et
du mode d'utilisation de la machine.

MISE EN MARCHE

N.B. ! Avant de procéder au démarrage du moteur, vérifiez que la quantité de carburant-
d'huile dans les réservoirs est suffisante.
La machine est dotée d'un embrayage centrifuge (26) ; c'est pourquoi, lorsque le moteur
est au ralenti (sans accélérer), la chaîne ne tourne pas. Pour arrêter la rotation des organes
de coupe, il suffit de relâcher l'accélérateur (4) de façon à ce que le moteur se porte au
ralenti. La commande de l'accélérateur est dotée d'un levier d'arrêt (5) qui empêche le
démarrage accidentel de la chaîne.
ATTENTION ! En phase de démarrage à froid, il se peut que la chaîne se mette en
mouvement ; actionnez immédiatement la commande de l'accélérateur pour porter
le moteur au ralenti.
N.B. : POUR LES PARAGRAPHES SUIVANTS, SUIVEZ LES INSTRUCTIONS RELATIVES AU
MODÈLE REPRIS SUR LA FEUILLE DES SPÉCIFICATIONS,
MISE EN MARCHE POUR MODÈLE 1 (VOIR FIG. A DE LA FEUILLE SPÉCIFICATIONS)
Démarrage à froid
1) Actionnez la pompe du carburant (32) jusqu'à amorcer complètement le carburateur
(jusqu'à ce que du mélange apparaisse dans le bulbe).
2) Mettez l'interrupteur de marche-arrêt (25) sur la position " I ".
3) Actionnez le frein de la chaîne en poussant le dispositif de protection de la main (8)
vers la lame (10).
4) Mettez la commande volet starter (24) sur la position " close ".
5) Posez la scie à chaîne au sol en veillant à ce qu'elle soit stable et en vous assurant
que personne et qu'aucun objet ne se trouvent à proximité de la chaîne ni de la lame.
6) Maintenez-la dans cette position en saisissant fermement la poignée avant (Fig.D).
7) Tirez plusieurs fois la poignée du lanceur (9) pour amorcer la pompe d'alimentation.
8) Remettez la commande volet starter (24) sur la position " open " et tirez fermement sur
la poignée du lanceur sans la relâcher d'un seul coup.
9) Une fois que le moteur a démarré, accélérez quelques fois la machine en appuyant simul-
tanément sur le levier de déblocage 5 et l'accélérateur 4 pour porter le moteur au ralenti.
10) Quand le moteur est au ralenti, désactivez le frein de la chaîne en tirant le dispositif de
protection des mains (8) vers la poignée arrière.
Démarrage à chaud
1) Mettez l'interrupteur de marche-arrêt (25) sur la position " I ".
2) Posez la scie à chaîne au sol en veillant à ce qu'elle soit stable et en vous assurant
que personne et qu'aucun objet ne se trouvent à proximité de la chaîne ni de la lame.
3) Maintenez-la dans cette position en saisissant fermement la poignée avant (Fig.D).
4) Tirez fermement sur la poignée du lanceur (9) jusqu'à ce que le moteur démarre puis
relâchez-la doucement.
N.B. : Veillez à ce que le moteur soit alimenté en air lorsqu'il est chaud.
MISE EN MARCHE POUR MODÈLE 2 (VOIR FIG. A DE LA FEUILLE SPÉCIFICATIONS)
Démarrage à froid
1) Actionnez la pompe du carburant (32) jusqu'à amorcer complètement le carburateur
(jusqu'à ce que du mélange apparaisse dans le bulbe).
2) Déplacez le levier de commande (34) en position "close".
3) Actionnez le frein de la chaîne en poussant le dispositif de protection de la main (8)
vers la lame (10).
4) Posez la tronçonneuse au sol en veillant à ce qu'elle soit stable et en vous assurant que
personne et qu'aucun objet ne se trouve à proximité de la chaîne ni de la lame.
5) Maintenez-la en position en saisissant fermement la poignée avant (Fig. D).
6) Tirez plusieurs fois la poignée du lanceur (9) et arrêtez-vous aussitôt que vous entendrez
les premières détonations du moteur.
7) Portez le levier de commande (34) en position "open".
8) Tirez plusieurs fois sur la poignée du lanceur (9) jusqu'à ce que le moteur démarre
puis relâchez-la doucement.
9) Une fois que le moteur a démarré, accélérez quelques fois la machine en appuyant simul-
tanément sur le levier de déblocage 5 et l'accélérateur 4 pour porter le moteur au ralenti.
10) Quand le moteur est au ralenti, désactivez le frein de la chaîne en tirant le dispositif de
protection des mains (8) vers la poignée arrière.
Démarrage à chaud
1) Déplacez le levier de commande (34) en position "open".
2) Posez la tronçonneuse au sol en veillant à ce qu'elle soit stable et en vous assurant que
personne et qu'aucun objet ne se trouve à proximité de la chaîne ni de la lame.
3) Maintenez-la en position en saisissant fermement la poignée avant (Fig. D).
4) Tirez plusieurs fois sur la poignée du lanceur (9) jusqu'à ce que le moteur démarre
puis relâchez-la doucement.
N.B. : Veillez à ce que le moteur soit alimenté en air lorsqu'il est chaud.
Si nécessaire, il est possible de bloquer l'air par le levier (34) jusqu'à ce que l'on perçoive
les détonations du moteur ; ensuite reportez le levier dans la position "open" pour mettre
la machine en marche.
ARRÊT DU MOTEUR
ARRÊT POUR MODÈLE 1 (FIG. A DE LA FEUILLE SPÉCIFICATIONS)
- Relâchez le levier de l'accélérateur (4) de façon à ce que le moteur se remette au ralenti
et que la chaîne s'arrête.
- Positionnez le bouton d'arrêt du moteur (25) sur "O".
ARRÊT POUR MODÈLE 2 (FIG. A DE LA FEUILLE SPÉCIFICATIONS)
- Relâchez le levier de l'accélérateur (4) de façon à ce que le moteur se remette au ralenti
et que la chaîne s'arrête.
- Positionnez le levier de commande (34) sur la position "O" STOP .
RODAGE MOTEUR-CHAÎNE
Pendant les vingt premières heures de fonctionnement, n'utilisez pas la scie à plein régime
sur de longues périodes et ne faites pas tourner le moteur à vide au maximum de tours.
Contrôlez souvent la tension de la chaîne.
CARBURATION
Attention : pour une carburation correcte de la machine, veuillez maintenir souvent
le filtre de l'air propre (fig. A, 31) contre la poussière/sciure et l'huile en suivant les
instructions reportées dans le chapitre entretien et nettoyage.
La carburation a été réglée à l'usine et ne doit pas être modifiée. En cas de dysfon-
ctionnement de la carburation, nettoyez le filtre à air ou faites vérifier la machine auprès
d'un centre d'assistance agréé.
N.B. : La carburation peut varier en fonction des conditions météorologiques et/ou de l'altitude.
Les vis L, H, T acte sur les paramètres suivants :
Vis L : Il a réglé la carburation du minimum et doit être réglé de sorte que le moteur réponde
à prêt aux accélérations brusques et ait une bonne opération diminuée.
Vis H : Il a réglé la carburation à de toute puissance. Il doit être réglé de sorte que le moteur
puisse distribuer la puissance maximum pendant la phase de la coupe.
Vis T : Il augmente ou il diminue le nombre de tours du régime minimal. Il doit être réglé
de sorte qu'au régime minimal la chaîne ne se déplace pas.
TRONÇONNEUSE MODÈLE 1 (FIG. A POS.35)
- Vis L (Fig.A, Pos.1) de réglage de l'accélération : visser à fond et dévisser de 1+1/4
(+/-1/8) de tour.
- Vis H de réglage de l'ouverture maximum du papillon : visser à fond et dévisser de 1+1/4
(+/-1/8) de tour.
- Vis T Vis de réglage du ralenti : au ralenti, la chaîne ne doit absolument pas bouger.
TRONÇONNEUSE MODÈLE 2 (FIG. A POS.35)
- Vis L (Fig. A, Pos.1) de réglage de l'accélération : visser complètement et dévisser de 1
à 1+1/2 tour.
- Vis H de réglage de l'ouverture maximum du papillon : visser complètement et dévisser
de 1+1/2 à 2 tours.
- Vis T de réglage du ralenti : au ralenti, la chaîne ne doit absolument pas bouger.
DÉMARRER ET D'ARRÊTER LA CHAÎNE (FIG.A)
Démarrage de la chaîne
Pour démarrer la chaîne, il suffit d'enfoncer le levier de l'accélérateur (dans l'ordre 5 et 4)
après avoir allumé le moteur.
Arrêt de la chaîne
Il suffit de relâcher le levier de l'accélérateur (4).
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