Danfoss VLT Midi Drive FC 280 Manuel D'utilisation page 43

Safe Torque Off (STO)
Lorsque toutes les étapes sont réalisées avec succès, le test
fonctionnel est réussi.
Test fonctionnel de base
Si la fonction STO n'a pas été utilisée depuis 1 an, réaliser
un test fonctionnel de base afin de détecter toute panne
ou dysfonctionnement de la fonction STO.
1. S'assurer que le paramétre 5-19 Arrêt de sécurité
borne 37 est réglé sur *[1] Arrêt sécurité alarme.
2. Ôter la tension 24 V CC aux bornes 37 et 38.
3. Vérifier si le LCP affiche l'alarme 68, Arrêt sécurité.
4. Vérifier que le variateur de fréquence arrête
l'unité.
5. Vérifier que le moteur est en roue libre et se met
complètement à l'arrêt.
6. Créer un signal de démarrage (via le bus de
terrain, une E/S digitale ou le LCP) et vérifier que
le moteur ne démarre pas.
7. Reconnecter l'alimentation 24 V CC aux bornes 37
et 38.
8. Vérifier que le moteur ne démarre pas automati-
quement et redémarre uniquement grâce à un
signal de reset (via bus de terrain, E/S digitales ou
touche [Reset]/[Off Reset]).
Test fonctionnel diagnostique
1. Vérifier que l'avertissement 68, Arrêt sécurité, et
l'alarme 68, Arrêt sécurité, n'apparaissent pas
lorsque l'alimentation 24 V est raccordée aux
bornes 37 et 38.
2. Retirer l'alimentation 24 V de la borne 37 et
vérifier que le LCP affiche l'alarme 188, Défaut
fonction STO, si le LCP est monté. Si le LCP n'est
pas monté, vérifier que l'alarme 188 Défaut
fonction STO est enregistrée dans le
paramétre 15-30 Journal alarme : code.
3. Réappliquer l'alimentation 24 V à la borne 37 et
vérifier que la réinitialisation de l'alarme est
réussie.
4. Retirer l'alimentation 24 V de la borne 38 et
vérifier que le LCP affiche l'alarme 188, Défaut
fonction STO, si le LCP est monté. Si le LCP n'est
pas monté, vérifier que l'alarme 188 Défaut
fonction STO est enregistrée dans le
paramétre 15-30 Journal alarme : code.
5. Réappliquer l'alimentation 24 V à la borne 38 et
vérifier que la réinitialisation de l'alarme est
réussie.
MG07A304
Manuel d'utilisation
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