Danfoss VLT Midi Drive FC 280 Manuel D'utilisation page 52

Maintenance, diagnostics et...
N° Description
36 Défaut secteur
38 Erreur interne
40 Surcharge T27
Panne tension commande de
46
grille
47 Alim. 24 V bas
51 AMA U et Inom
52 AMA I nom. bas
53 AMAgrosmoteur
54 AMA-petit mot
8 8
55 AMA hors gam.
56 AMA interromp.
57 Dépas. tps AMA
58 AMA déf. Int.
59 Limite de courant
61 Perte codeur
63 Frein mécanique bas
65 Temp. carte ctrl
67 Modif. option
68 Safe Torque Off
69 T° carte puis.
80 Variateur initialisé à val. défaut
87 Freinage CC auto
88 Détection option
95 Courroie cassée
50
®
VLT Midi Drive FC 280
Avertis- Alarm Alarme
sement verrouillée
X X –
– X X
X – –
– X X
X X X
– X –
– X –
– X –
– X –
– X –
– X –
– X –
– X –
X X –
X X –
– X –
X X X
– X –
X X –
X X X
– X –
X – –
– X X
X X –
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Cause
Cet avertissement/alarme n'est actif que si la tension
d'alimentation du variateur de fréquence est inférieure à
la valeur du paramétre 14-11 Tension secteur si panne
secteur et si le paramétre 14-10 Panne secteur N'est PAS
réglé sur [0] Pas de fonction.
Contacter le fournisseur Danfoss local.
Vérifier la charge connectée à la borne 27 ou supprimer
le raccordement en court-circuit.
–
L'alimentation 24 V CC peut être surchargée.
Configuration erronée pour tension et/ou courant du
moteur.
Le courant moteur est trop bas. Vérifier les réglages.
La puissance du moteur est trop importante pour que
l'AMA puisse fonctionner.
La puissance du moteur est trop faible pour que l'AMA
puisse fonctionner.
Les valeurs des paramètres du moteur sont hors de la
plage admissible. L'AMA ne fonctionne pas.
L'AMA est interrompue.
–
Contacter Danfoss.
Variateur de fréquence en surcharge.
–
Le courant moteur effectif n'a pas dépassé le courant
d'activation du frein au cours de l'intervalle Retard de
démarrage.
La température de déclenchement de la carte de
commande a dépassé la limite supérieure.
Une nouvelle option est détectée ou une option installée
est enlevée.
La fonction STO est activée. Si la fonction STO est en
mode de redémarrage manuel (par défaut), pour
reprendre le fonctionnement normal, appliquer 24 V CC
aux bornes 37 et 38, puis créer un signal de reset (via le
bus de terrain, une E/S digitale ou la touche [Reset]/[Off/
Reset]). Si la fonction STO est en mode de redémarrage
automatique, l'application de 24 V CC aux bornes 37 et
38 ramène automatiquement le variateur de fréquence
en fonctionnement normal.
La température de déclenchement de la carte de
puissance a dépassé la limite supérieure.
Tous les réglages des paramètres sont initialisés aux
réglages d'usine par défaut.
Se produit sur le secteur IT lorsque le variateur de
fréquence lâche le moteur et que la tension CC est
supérieure à 830 V sur les unités 400 V ou à 425 V sur les
unités 200 V. Le moteur consomme de l'énergie sur le
circuit intermédiaire. Cette fonction peut être activée ou
désactivée au paramétre 0-07 Freinage CC auto IT.
L'option est retirée avec succès.
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MG07A304