Arjohuntleigh Nimbus 3 Mode D'emploi page 306

Transportmechanisme
CPR-eenheid
De CPR-eenheid wordt gebruikt om de lucht uit de matras te laten lopen voor
verpakking en opslag.
Extra knoppen bij de Nimbus 3 Professional matras
Deflatiebediening voor
het hoofdgedeelte
16 Luchtventielen
Hiermee kan de matras worden ingesteld op de
modus, waarbij het ondersteunende
TRANSPORT
oppervlak een gelijke druk kent en de pomp en de slangenset
verwijderd kunnen worden. In deze modus ondersteunt de
matras de patiënt tot 12 uur lang.
Met de CPR (reanimatie)-eenheid kan men snel alle lucht uit
de matras laten lopen om te zorgen dat normale
reanimatieprocedures uitgevoerd kunnen worden.
De volgende twee knoppen bevinden zich aan de andere kant
van de CPR-eenheid/het transportmechanisme op de matras:
Dit is een draaiknop met twee standen aan het hoofdeinde
van de matras:
•
Dynamische (normale) modus
hoofddeel worden opgeblazen met een constante druk en
de overige 17 cellen alterneren.
•
Deflatie TriCel-hoofdgedeelte
hoofdgedeelte laat men volledig leeg lopen om te helpen
bij de zorg van de patiënt en de
schouderondersteuningscel (naast het hoofdgedeelte)
wordt opgeblazen toteen constante druk om de schouders
van de patiënt te ondersteunen. De overige 16 cellen
alterneren.
Deflatie TriCel-hoofdgedeelte.
Dynamische (normale) modus.
De zeven rompcellen, vier beencellen en vijf
cellen beschikken over individuele luchtventielen om te
zorgen dat men de lucht uit elke cel onafhankelijk van de
andere kan laten weglopen, om te helpen bij de drukregeling
en de zorg voor de patiënt.
14
. De drie cellen in het
. De drie cellen in het
Gesloten Open
-
"Heelguard"