EMAK BCH 400 BP Manuel D'utilisation Et D'entretien page 21

AFFILATURA DELLE LAME TAGLIA ERBA
(2-3-4 DENTI)
1. Le lame taglia erba sono rovesciabili: quando
un lato non è più affilato, la lama può essere
rovesciata e si può usare l'altro lato (Fig. 13).
2. Le lame taglia erba si affilano con una lima
piatta a taglio semplice (Fig. 13).
3. Per mantenere l'equilibratura, limare in modo
uniforme tutti i taglienti
4. Se le lame non sono affilate correttamente
possono creare vibrazioni anomale alla
macchina con conseguente rottura delle lame
stesse.
ATTENZIONE! - Un utensile di taglio
sbagliato o una lama affilata in modo sbagliato
aumentano i rischi di contraccolpo. Controllare le
lame taglia erba per individuare danni o
incrinature; se sono danneggiate sostituirle.
ATTENZIONE: Non saldare, raddrizzare
o modificare la forma di apparati di taglio
danneggiati nel tentativo di ripararli. Queste
operazioni possono determinare il distacco
dell'apparato di taglio e provocare lesioni
gravi o letali.
TESTINA A FILI DI NYLON
Usare sempre lo stesso diametro del filo originale
per non sovraccaricare il motore (Fig. 14).
Per allungare il filo di nylon, battere la testina sul
terreno mentre si lavora.
NOTA: Non battere la testina sul cemento o sul
selciato: può essere pericoloso.
Sostituzione del filo di nylon nella testina
TAP&GO (Fig.15)
1 - Premere la linguetta (1, Fig. 15) e togliere il
coperchio e la bobina interna.
2 - Piegare il filo a metà lasciando una parte più
lunga dell'altra di circa 14 cm. Bloccare il filo
nell'apposita tacca (2, Fig. 15) sulla bobina.
Avvolgere, in direzione della freccia, ogni filo
nel proprio alloggiamento in modo uniforme
e senza intrecciarli.
3 - Terminato l'avvolgimento del filo, bloccarlo
nelle apposite feritoie come indicato in
(3,Fig. 15). Montare la molla. Far passare il filo
attraverso gli occhielli (4) (fig.15), bloccare la
testina con il coperchio (5) e infine tirare il filo
verso l'esterno (6).
ATTENZIONE! – Durante le operazioni di
manutenzione indossare sempre i guanti
protettivi. Non effettuare le manutenzioni con
motore caldo.
FILTRO ARIA
Ogni 8-10 ore di lavoro, togliere il coperchio (A,
Fig. 19), pulire il filtro (B).
Soffiare a distanza con aria compressa dall'interno
verso l'esterno.
Sostituire se sporco o danneggiato. Un filtro
intasato causa un funzionamento irregolare
del motore, aumentandone il consumo e
diminuendone la potenza.
FILTRO CARBURANTE
Verificare periodicamente le condizioni del filtro
carburante. Un filtro sporco provoca difficoltà di
avviamento e diminuisce le prestazioni del motore.
Per effettuare la pulizia del filtro, estrarlo dal foro
riempimento carburante; in caso di sporcizia
eccessiva, provvedere alla sua sostituzione (Fig. 17).
MOTORE
Pulire periodicamente le alette del cilindro con
pennello o aria compressa. L'accumulo di impurità
sul cilindro può provocare surriscaldamenti
dannosi per il funzionamento del motore.
CANDELA
Periodicamente si raccomanda la pulizia della
candela e il controllo della distanza degli elettrodi
(Fig. 18). Utilizzare candela TORCH L6RTC o di altra
marca di grado termico equivalente.
COPPIA CONICA
Ogni 30 ore di lavoro, togliere la vite (D, Fig. 6)
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