Antes De Pôr O Motor A Trabalhar - EMAK BCH 400 BP Manuel D'utilisation Et D'entretien

combustível necessário com base nos seus
consumos; não adquirir mais do que será
utilizado num ou dois meses;
- Conservar a gasolina num recipiente
fechado hermeticamente, em local seco e
fresco.
CUIDADO - Para a mistura, nunca use
um combustível com uma percentagem de
etanol superior a 10%; são aceitáveis
gasohol (mistura de gasolina e etanol) com
uma percentagem de etanol até 10% ou
combustível E10.
NOTA - Prepare apenas a mistura necessária à
utilização; não a deixe no reservatório ou no
bidão por muito tempo. É aconselhável utilizar
estabilizador para combustível Emak ADDITIX
2000 cód. 001000972, para conservar a mistura
durante um período de 12 meses.
Gasolina alquilada
CUIDADO - A gasolina alquilada não
tem a mesma densidade da gasolina normal.
Por tanto, os motores testados com a
gasolina normal podem necessitar de uma
regulação diferente do parafuso H. Para esta
operação, é necessário dirigir-se a um Centro
de Assistência Autorizado.
Reabastecimento
Agitar o recipiente da mistura antes de proceder
ao reabastecimento.
PARA DAR PARTIDA
Antes de pôr o motor a trabalhar
verifique se o disco roda livremente e se não
está em contacto com corpos estranhos.
Com o motor em ralenti, o dispositivo
de corte năo deve rodar. Caso contrário,
contacte um Centro de Serviços Autorizado
para realizar uma verificação e correção do
problema.
AVISO: Segure firmemente a roçadora
com as duas mãos. Mantenha sempre o corpo
do lado esquerdo do tubo. Nunca agarre o
punho com as mãos cruzadas. Os canhotos
também devem seguir estas instruções.
Mantenha uma posição de corte adequada.
A exposição às vibrações pode causar
danos às pessoas que sofram de problemas
de circulação sanguínea ou problemas
ner vosos. Contac te um médico se se
v e r i f i c a r e m s i n t o m a s f í s i c o s c o m o
entorpecimento, falta de sensibilidade,
diminuição da força normal ou mudanças na
co r d a p e l e. E s t e s s i n t o m a s s u r g e m
habitualmente nos dedos, mãos ou pulsos.
Antes de pôr o motor a trabalhar verifique se
a a l a v a n c a d e a c e l e r a d o r f u n c i o n a
livremente.
ATENÇÃO: observar as instruções de
s e g u ra n ç a p a ra o m a n u s e a m e nto d o
combustível. Desligar sempre o motor antes
de realizar o reabastecimento. Nunca
adicionar combustível a uma máquina com o
motor a funcionar ou quente. Afastar-se pelo
menos 3 m da posição em que foi realizado o
reabastecimento antes de ligar o motor. NÃO
FUMAR!
1. Limpar a superfície em redor do bujão do
combustível para evitar contaminações.
2. D e s a p e r t a r l e n t a m e n t e o b u j ã o d o
combustível.
3. Deitar a mistura do combustível no depósito
com cuidado. Evitar derrames.
4. Antes de voltar a colocar o bujão do
combustível, limpar e verificar a junta.
5. Volte a colocar imediatamente o bujão do
combustível apertando-o manualmente.
Remover eventuais derrames de combustível.
ATENÇÃO: verificar se existem perdas
de combustível e, se existirem, eliminá-las
antes da utilização. Se necessário, contactar
o serviço de assistência do seu revendedor.
Motor encharcado
- Engate uma ferramenta adequada na carcaça
da vela de ignição.
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