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Nettoyage et remisage
1.
Débrayer la prise de force, mettre le frein de
stationnement et tourner la clé de contact sur
"ARRET" pour couper le moteur. Retirer la clé
de contact.
2.
Débarrasser l'extérieur de toute la machine, et
surtout du moteur, des déchets d'herbe coupée,
des saletés et de la crasse. Eliminer toute saleté
et paille pouvant se trouver sur le cylindre, les
ailettes de la culasse et le carter du ventilateur.
Important : La machine peut être lavée à l'eau
avec un détergent doux. Ne pas
utiliser un nettoyeur à pression. Ne
pas utiliser trop d'eau, surtout près
du panneau de commande et du
moteur.
3.
Contrôler le frein, voir Frein, page 29.
4.
Faire l'entretien du filtre à air, voir Filtre à air,
page 24.
5.
Graisser la machine, voir Graissage et
lubrification, page 28.
6.
Changer l'huile du carter moteur, voir Huile
moteur, page 26.
7.
Retirer la ou les bougies et contrôler leur état,
voir Bougies, page 27. Verser deux cuillerées à
soupe d'huile moteur dans l'ouverture laissée par
la bougie. Actionner le lanceur pour faire tourner
le moteur et bien répartir l'huile dans le cylindre.
Remonter la ou les bougies, mais ne pas encore
reconnecter les fils aux bougies.
8.
Contrôler la pression des pneus, voir Pression
des pneus, page 29.
9.
Pour le remisage de longue durée, soit vidanger
le réservoir d'essence (point 10), soit ajouter un
additif stabilisateur à un réservoir plein
d'essence (point A).
10. Vidanger l'essence du réservoir, voir Réservoir
d'essence, page 30. Après la vidange, mettre le
moteur en marche et le laisser tourner au ralenti
jusqu'à ce qu'il ait consommé toute l'essence et
qu'il s'arrête. Cette précaution évite la formation
de dépôts gommeux dans le système
d'alimentation, cause de problèmes de
démarrage. Essayer à deux reprises de démarrer
le moteur pour s'assurer qu'il n'y a vraiment
plus d'essence dans le système d'alimentation.
A. Ajouter la quantité appropriée de
stabilisateur/conditionneur de carburant ou
de stabilisateur/conditionneur à base
d'isopropyle dans un plein réservoir
d'essence.
Remarque : Les stabilisateurs/conditionneurs
permettent généralement de
conserver l'essence durant six à
huit mois.
11. Contrôler et resserrer tous les boulons, écrous et
vis. Réparer ou remplacer toute pièce
endommagée ou défectueuse.
12. Peindre toutes les surfaces métalliques éraflées
ou mises à nu. Une peinture pour retouches est
disponible chez les vendeurs réparateurs agréés.
13. Ranger la machine dans un endroit propre et sec,
comme un garage ou une remise. Enlever la clé
de contact et la garder dans un endroit sûr.
Couvrir la machine pour la protéger et la garder
propre.
Entretien
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