Contrôle Du Régime De Ralenti; Renouvellement De L'huile Moteur - Yamaha F250B Manuel De L'utilisateur

Entretien
1. Ecartement des électrodes
2. Numéro de référence de bougie
3. Marque de bougie (NGK)
Ecartement des électrodes:
1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)
5. Lorsque vous installez la bougie, es-
suyez les saletés des filetages et serrez-
la ensuite au couple spécifié.
Couple de serrage de la bougie:
25.0 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb)
REMARQUE:
Si vous ne disposez pas d'une clé dynamo-
métrique au moment où vous installez une
bougie, une estimation correcte du couple
spécifié consiste à serrer la bougie de 1/4 à
1/2 tour après l'avoir vissée à la main. Faites
ensuite serrer la bougie au couple spécifié à
l'aide d'une clé dynamométrique le plus rapi-
dement possible.
6. Installez la bobine d'allumage et serrez
les boulons.
Couple de serrage du boulon:
7.0 Nm (0.71 kgf-m, 5.2 ft-lb)
7. Installez le couvercle de l'ECM (module
de contrôle électronique) et serrez les
boulons.
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Couple de serrage du boulon:
8.0 Nm (0.82 kgf-m, 5.9 ft-lb)
FMU35590
Contrôle du régime de ralenti
FCM01690
ATTENTION
Cette procédure doit être exécutée alors
que le moteur se trouve dans l'eau.
Appliquez cette procédure à l'aide du compte-
tours multifonction 6Y8. Les résultats peuvent
varier selon que des tests sont réalisés avec
le moteur hors-bord dans l'eau.
1. Faites démarrer le moteur et laissez-le
chauffer complètement au point mort
jusqu'à ce qu'il tourne régulièrement.
2. Vérifiez si le régime de ralenti est con-
forme aux spécifications. Pour les spéci-
fications de ralenti, voir page 11.
FMU37481

Renouvellement de l'huile moteur

FCM01710
ATTENTION
Renouvelez l'huile moteur après les 20
premières heures ou les 3 premiers mois
d'utilisation et, ensuite, toutes les 100 heu-
res ou à des intervalles de 1 an. Sinon, le
moteur s'usera prématurément.
L'huile moteur doit être extraite à l'aide d'un
vidangeur d'huile.
1. Placez le moteur hors-bord en position
verticale (pas incliné). ATTENTION: Si le
moteur n'est pas de niveau, le niveau
d'huile indiqué sur la jauge risque de
manquer de précision.
[FCM01860]