Essais Finaux - Telcoma Automations T201 Instructions Pour L'installation

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RÉGLAGE RAMPE DE DÉCÉLÉRATION
Normalement la centrale est programmée pour effectuer des rampes de décélération optimales, quand la fonction de
ralentissement est utilisée, pour les moteurs de type vérin.
Si sur une installation, lors du passage de la vitesse normale à la vitesse ralentie, le portail fonctionne par à-coups ou que
le passage n'est pas linéaire, la rampe de décélération peut être modifiée en effectuant les manœuvres suivantes:
- Couper l'alimentation de la centrale.
- Appuyer en même temps sur les touches P/P et STOP/PROG. (détail 21 et 20 de fig. 1)
- Alimenter la centrale en maintenant les touches P/P et STOP/PROG pressées pendant 3 secondes environ.
La led L1 (détail 8 de fig. 1) signalera brièvement que le passage s'est bien produit.
- clignotement lent = valeur de la rampe pour COULISSANT
- clignotement rapide = valeur de la rampe pour VERIN.
Chaque fois que l'on répète cette procédure (REINITIALISATION + P/P et STOP/PROG pressés 3 secondes), le réglage change.
EXCLUSION DE LA MÉMOIRE DES TEMPS PARTIELS
Il est possible, sur cette version de T201, d'exclure la mémoire des temps partiels. Cette fonction est utile lorsqu'un
système de ralentissement mécanique ou oléodynamique (par exemple BLUES 21) existe déjà à l'intérieur du moteur.
Pour exclure la mémoire des temps partiels, procéder comme suit:
1 - Couper l'alimentation à la centrale
2 - Presser la touche P/P (détail 20 de Fig. 1)
3 - Alimenter de nouveau la centrale en maintenant pressée la touche P/P
4 - Dans les 3 secondes qui suivent presser simultanément également la touche STOP/PROG (détail 20 de Fig. 1)
5 - Le led L1 (détail 8 de Fig. 1) clignotera rapidement pour indiquer que la programmation a été effectuée.
Pour retourner à la programmation initiale, c'est à dire avec la mémoire des temps partiels active, répéter les opérations
du point 1 au point 4. Il led L1 clignotera lentement pour indiquer que la modification a été effectuée.
ATTENTION!
Le fait d'exclure la mémoire des temps partiels entraîne l'exclusion automatique du ralentissement électronique de la
centrale (dip-switch fonctions n°9). Il ne sera d'autre part plus possible d'utiliser la carte anti-écrasement MAS200.
CONNEXION PARALLÈLE DE 2 MOTEURS
Dans le cas de basculants à deux moteurs, ou sur toute autre type d'installation où les moteurs doivent absolument
fonctionner ensemble sans retards, il est nécessaire de régler le dip 11 sur OFF (détail 14 de fig.1) et de connecter un
moteur sur M1 et l'autre sur M2.
Les fins de course actives sont ceux connectés sur les bornes 20 et 21.
Pour la programmation des temps de fonctionnement et de pause, se référer aux configurations 3 et 4.

ESSAIS FINAUX

Effectuer toujours le test final après avoir conclu les programmations.
- Contrôler le fonctionnement correct des dispositifs de protection (système anti-écrasement, bouton stop,
photocellules, barre palpeuse, etc.)
- Contrôler le fonctionnement correct des dispositifs de signalisation (lampe clignotante, voyant portail ouvert, etc.)
- Contrôler le fonctionnement correct des dispositifs de commande (bouton P/P, émetteurs, etc.).
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