Frein Avant Et Arrière - Kasanova E-MOTIKA Manuel D'instruction

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Lubrifier
Enlevez la selle du cadre et nettoyez toutes traces de graisse, rouille ou de saleté.
Puis, graissez légèrement la partie qui sera inséré dans le cadre. Serrez bien la tige
dans le cadre.
1. Boulon d'accrochage de la selle
2.Réglage de la selle
3.Boulon de fermeture de la selle
4.Boulon de la tige de la selle
RÉGLAGES
Comme déjà indiqué, la selle peut être réglée selon la hauteur, l'angle et la distance du
guidon pour mieux s'adapter aux exigences du cycliste. L'inclinaison de la selle dépend
de la préférence personnelle du cycliste mais la meilleure position envisagée est la
selle parallèle au sol.
Au moment où vous devez monter la selle, il faut d'abord positionner la tige de la selle
dans l'étau sous la selle et puis l'introduire dans le cadre sans la visser. Positionnez la
tige selon la position et l'inclinaison souhaitées, à ce point vous pouvez fermer le mé-
canisme de blocage de la selle.
Il y a deux types d'étaux pour la selle que vous utilisez. Le type plus courant est l'étau
en acier avec des vis hexagonales à visser. Autrement on utiliser un levier unique mon-
té verticalement qui se ferme en serrant la tige.
Après avoir fixé la selle dans la position que vous désirez, adaptez la hauteur au ni-
veau souhaité et serrez la vis.
Contrôlez que le montage a été correctement effectué en prenant la selle et en es-
sayant à la tourner latéralement. Si la selle bouge, il faut serrer la vis à nouveau.
ATTENTION – Rappelez-vous que la marque d'extension de la tige doit être alignée au
cadre.
FREIN AVANT ET ARRIÈRE
Vérifiez le type de frein avec lequel le vélo est équipé et lisez les instructions d'assem-
blage correspondantes. Pour plus d'informations sur le montage du frein et sur l'entre-
tien, faites référence à la section y dédiée.