Direttive Di Sicurezza; Acceleratore E Starter - Jacobsen Sand Scorpion Manuel De L'opérateur Et De Sécurité

5 REGOLAZIONI
5 Regolazioni
5.1

DIRETTIVE DI SICUREZZA _________________________________________________________

!
AVVERTENZA
Per prevenire eventuali infortuni, abbassare gli attrezzi fino al
suolo, inserire il freno di stazionamento, arrestare il motore e
togliere la chiave prima di eseguire qualsiasi riparazione od
intervento di manutenzione.
Accertarsi che la macchina sia parcheggiata su una superfi-
cie piana e stabile. Non intervenire mai su una macchina
sostenuta solo per mezzo del martinetto. Usare sempre
cavalletti a treppiede.
Se si solleva solo la parte anteriore o posteriore della mac-
china, collocare ceppi davanti e dietro le ruote non sollevate.
Quando si interviene sul motore o vicino al vano motore,
rimuovere i cavi delle candele e scollegare il terminale nega-
tivo della batteria per evitare l'avviamento accidentale.
5.2

ACCELERATORE E STARTER ______________________________________________________

Verificare la regolazione dell'acceleratore se il motore effettua
un numero di giri/min. inferiore a quello raccomandato con la
leva dell'acceleratore posizionata su alta velocità. Sulle mac-
chine dotate di motore a benzina, regolare la manopola dello
starter se il motore stenta ad avviarsi.
Per altre regolazioni del motore, consultare il Manuale
dell'operatore relativo al motore fornito dal produttore
stesso.
Starter - Motori a benzina
1. Rimuovere il filtro dell'aria per ispezionare il carburatore.
2. Tirare la manopola dello starter verso l'alto e posizionarla
su "starter". Lo starter del carburatore deve essere comple-
tamente chiuso.
3. In caso contrario, allentare la vite della staffa della scatola
(C) posta sul motore. Spostare la scatola, il cavo e la leva
dello starter fino a quando la farfalla dello starter stesso
posta sul carburatore non è completamente chiusa.
4. Serrare la vite della staffa della scatola. Sostituire il filtro
dell'aria.
Importante: assicurarsi che la guarnizione sia installata corret-
tamente sull'alloggiamento del filtro dell'aria inferiore, per impe-
dire che l'aria non filtrata bypassi l'elemento filtrante stesso.
Vedere la Sezione 6.5.
A
B
I-16
Gli interventi di regolazione e manutenzione vanno eseguiti
!
esclusivamente da tecnici qualificati. Se non è possibile ese-
guire una registrazione appropriata, rivolgersi a un distributore
autorizzato Jacobsen.
Sostituire, non registrare, i componenti usurati o danneggiati.
Quando si eseguono registrazioni o riparazioni, non indossare
gioielli o indumenti larghi.
!
Non cambiare le impostazioni del regolatore del motore per non
portarlo fuori giri.
Acceleratore - Motori a benzina
1. Allentare il fermo del cavo dell'acceleratore (A) posto sul
motore.
2. Spostare il comando dell'acceleratore sul minimo ed
avviare il motore.
3. Portare il comando dell'acceleratore su regime max.
4. Inserire o estrarre il cavo (B) fino ad ottenere una velocità
operativa del motore pari a 3600 giri/min.
Acceleratore - Motori diesel
Consultare il manuale relativo al motore per la regolazione
dell'acceleratore.
Dopo aver regolato il motore, regolare la leva dell'acceleratore in
modo che non abbia punti di contatto con il cruscotto quando
viene posizionata su alta velocità.
TRG007
Figura 5A
ATTENZIONE:
operare con cautela, per evitare che
le mani o le dita possano rimanere intrappolate tra parti
fisse e in movimento della macchina.
C
TRG006
Figura 5B