Table des Matières
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DGE-ZR/-SP
Types de courroie crantée
DGE
Moments d'inertie [kgmm
pour course nulle (J
)
0
par mètre de course (J
par kg de charge utile (J
de l'accouplement (J
K
par coulisseau
supplémentaire (J
)
W
Reproductibilité selon
DIN 230, partie 2 {R = ±2s}
( )
Les valeurs entre parenthèses se rapportent à DGE-...-KF
Les indications sans parenthèses se rapportent au DGE sans guidage et au DGE-...-KF
)
*
Pour une longévité conforme aux attentes
)
**
Pour des longueurs de course ‹ 660 mm sur DGE-8-... ; sinon pour des longueurs de course
‹ 1 000 mm
)
***
Valeur nominale, varie en fonction des tolérances des pièces.
)
****
- Le centre de poussée de la force radiale se trouve à l'extrémité du bout d'arbre
- Les valeurs se basent sur une force radiale au niveau d'un bout d'arbre
- La force radiale pour le fonctionnement correspondant est définie par la caractéristique
de charge du palier.
Festo – DGE-ZR/-SP – 2017-07g Français
-8-ZR
-12-ZR
2
]
Moment d'inertie J
J
= J
+ H • J
A
0
Longueur de course (H), charge utile (m), nombre de coulisseaux
supplémentaires (i)
0,56
1,45
(2,451)
(5,81)
)
0,342
0,877
H
)
25,91
36,54
L
)
0,13
-
±0,08 mm
(pour des longueurs de course
< 1 000 mm)
-18-ZR
-25-ZR
par rapport à l'arbre d'entraînement :
A
+ J
+ m • J
+ i • J
H
K
L
W
6,376
38
(24,72)
(81)
2,101
7,8
68,48
100
0,47
6,06
-
(17)
(38)
(pour des longueurs de course
-40-ZR
-63-ZR
234
2560
(525)
(5070)
45
360
253
785
42,3
417
(268)
(2434)
±0,1 mm
< 2 000 mm)
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