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DGE-ZR/-SP
Mise en service
1. Déplacement de
contrôle
Définition du sens de
rotation du moteur
Fig. 36: Définitions
1. Lancer un déplacement de contrôle avec une dynamique faible.
Malgré une commande identique, des moteurs du même type tournent parfois
dans le sens opposé du fait du câblage.
Le DGE-...-SP est équipé d'une broche tournant à droite : Lorsque l'arbre
d'entraînement tourne dans le sens des aiguilles d'une montre, le coulisseau
se déplace dans le sens du moteur.
2. Lancer un déplacement de référence avec une dynamique faible jusqu'au
capteur de référence, conformément à la notice d'utilisation de
l'actionneur motorisé.
3. Lancer un déplacement d'essai avec une dynamique faible.
4. Vérifier si le DGE-... remplit les conditions suivantes :
– Le coulisseau parcourt le cycle de déplacement complet.
– Le coulisseau s'arrête dès qu'il atteint un capteur de fin de course.
5. Si les capteurs de proximité ne réagissent pas :
è chapitre 11 "Dépannage" et la notice d'utilisation des capteurs de
proximité.
En cas d'écart par rapport à la consigne :
•
Vérifier les points suivants sur votre installation :
– Moteur
– Montage mécanique
– Connexions électriques
(è également le chapitre "Dépannage")
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2. Déplacement de référence
Comparaison entre la situation réelle et
la représentation dans la commande
3. Déplacement
d'essai
Contrôle de la
réaction globale
Festo – DGE-ZR/-SP – 2017-07g Français
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