Table des Matières
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•
Ne transportez pas la tarière à plus de 24 km/h (15 mi/h).
•
Ne faites pas fonctionner la tarière si l'admission
de trémie est en position de transport. Ceci endom-
magera l'accouplement universel.
•
Ne transportez pas la tarière sur une pente de plus
de 20 degrés.
•
Déconnectez l'axe d'entraînement de prise de force
du tracteur avant le transport ou le placement. Atta-
chez-le solidement avec la selle de transport.
2-3. SÉCURITÉ HYDRAULIQUE
Il existe peu de mesures de sécurité concernant l'hy-
draulique mais à cause des dangers inhérents causés
par les pressions à l'intérieur du système, ces mesures
ont une grande importance. Souvenez-vous toujours des
points suivants :
•
Les enfants et tout personnel non autorisé doivent
rester à l'écart.
•
Nettoyez les raccords avant de les attacher au
tracteur.
•
Vérifiez la présence de dommages sur le boyau
hydraulique et les raccords quotidiennement. Faites
les réparations nécessaires le cas échéant.
•
Les fuites de fluide du cylindre du levier hydrauli-
que ou du boyau causeront l'abaissement de la ta-
rière par inadvertance. Réparez toutes les fuites et
tous les bris immédiatement. La pression des pneus
nécessaire est approximativement à 10 335 kPa
(1 500 psi). Leur rupture peut causer des domma-
ges et/ou des blessures personnelles.
REMARQUE : La pression de service sur les modèles
avec une admission de la trémie à commande hydrauli-
que est environ 12 410 kPa (1 800 psi).
•
Ne débranchez pas le raccord hydraulique lorsque
le système est sous pression. Évacuez toute la pres-
sion avant de débrancher.
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•
Portez une protection appropriée pour les mains et
le visage lorsque vous cherchez des fuites hydrau-
liques. Les fuites de fluide sous pression peuvent
pénétrer dans la peau et causer une infection et/ou
une réaction toxique. En cas d'accident, consultez
un médecin immédiatement.
2-4. SÉCURITÉ DE LA MAINTENANCE
Pour assurer la maintenance de la tarière MK, il faut
comprendre et suivre les précautions suivantes.
•
Arrêtez et verrouillez toute l'alimentation avant d'en-
treprendre toute maintenance. Si vous ne pouvez
pas verrouiller l'unité, débranchez l'axe d'entraîne-
ment de prise de force du tracteur (ainsi que les
boyaux hydrauliques sur les unités munies de tré-
mies à commande hydraulique).
•
Supportez le tube de la tarière avant d'entrepren-
dre la maintenance du train de roulement. La ta-
rière doit être en position complètement abaissée
pour la maintenance.
•
À la fin de la maintenance, remettez en place et
sécurisez toutes les protections et les dispositifs de
sécurité ainsi que les portes de visite et les couver-
cles de nettoyage.
•
Conservez les décalcomanies dans un état propre.
Remplacez toute décalcomanie qui est endomma-
gée ou qui n'est pas clairement visible.
•
Utilisez uniquement des pièces de rechange
WESTFIELD authentiques ou leur équivalent. Les
pièces de rechange telles que les protections d'ad-
mission, les protections de poulie, les protections
de prise de force, les treuils et les câbles de levage
DOIVENT SATISFAIRE aux normes ASAE, sinon
des blessures graves peuvent résulter. L'utilisation
de pièces non autorisées annulera la garantie. En
cas de doute, contactez WESTFIELD ou votre con-
cessionnaire WESTFIELD. Ne modifiez aucun com-
posant de la tarière.
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