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Figure n
BRAS SUPÉRIEURS DE LEVAGE
BRAS INFÉRIEURS
DE SUPPORT
TRAVERSE
COURTE
TRAVERSES DE TUBAGE
RENFORTS PLATS (B)
Figure n° 17
Serrez l'écrou de mandrin rainuré jusqu'à ce que le
moyeu s'accroche légèrement. Reculez l'écrou de
1/4 de tour environ jusqu'à ce que le moyeu tourne
librement. Installez la goupille fendue et le cache-
poussière. (Voir la Figure n
6. Installez les pneus et les chambres à air sur les
roues fournies. Gonflez à une pression de 124 à
165 kPa (18 à 24 psi). Les roues peuvent alors être
montées sur des moyeux en utilisant quatre bou-
lons de roue de 1/2 x 1 1/4 po.
REMARQUE : Avec les pneus installés, il peut exister
un dégagement insuffisant pour positionner et installer
le châssis de transport une fois que le tube de la tarière
est soulevé. Installez les roues après avoir fini l'assem-
blage le cas échéant.
20
ÉQUERRE
ILL899
16B
o
TRAVERSE
LONGUE
ESSIEU
GRAND SUPPORT
DE CADRE
18.)
o
SCEAU
GRAND PALIER
MOYEU
BOULONS DE ROUE
DE 1/2 x 1 1/4 po
GOUPILLE
FENDUE
JANTE DE 15 po
Figure n° 18
7. Attachez les bras de levage supérieurs aux bras
de support inférieurs avec deux boulons et contre-
écrous de 3/4 x 2 po. NE SERREZ PAS TROP.
Serrez seulement jusqu'à immobilisation car ces
boulons servent de points de pivot.
Sur la tarière MK 81, des boulons de 3/4 x 2 1/4 po
sont utilisés avec une rondelle plate de 3/4 po et
une douille de 5/8 po. Ces boulons peuvent être
serrés solidement parce que les douilles servent
de points de pivot.
ATTENTION
N'ENLEVEZ PAS LE SUPPORT DU
TUBE AVANT QUE LE MONTAGE À LA
FIN DE LA SECTION 3-6, À LA PAGE 20
SOIT COMPLÉTÉ.
ÉLINGUE OU CHAÎNE FORTE
Figure n° 19
8. Soulevez le côté refoulement de la tarière avec un
chariot élévateur frontal et une élingue ou une
chaîne ou un palan à moufles solide comme indi-
qué à la Figure n
o
sante pour assurer le dégagement de l'ensemble
de châssis.
PETIT
PALIER
ÉCROU DE
BROCHE CANNELÉ
BOUCHON DE
POUSSIÈRE
19. La hauteur doit être suffi-
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