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CETTE PAGE S'APPLIQUE AUX
TARIÈRES MK MUNIES D'ADMISSION
DE LA TRÉMIE À COMMANDE HYDRAU-
LIQUE SEULEMENT.
7-3. HYDRAULIQUE DE L'ADMISSION
DE LA TRÉMIE D'ALIMENTATION
La vitesse de l'admission de la trémie d'alimentation
est mesurée en fonction du volume et de la pression
produits par le système hydraulique du tracteur. Lors-
que la vitesse du moteur du tracteur est élevée, la vi-
tesse de la vis sans fin dans la trémie augmente.
La vitesse de la tarière principale augmentera aussi pour
empêcher une charge excessive de la tarière princi-
pale en présence de conditions normales. Si vous re-
marquez que l'admission de la trémie d'alimentation
cause une charge excessive sur la tarière principale,
réduisez le débit du grain provenant de votre camion
ou remorque.
Pour que l'admission de la trémie d'alimentation fonc-
tionne correctement, le moteur hydraulique doit rece-
voir une quantité adéquate de litres par minute (L/min)
à une pression appropriée (kPa). Les volumes et pres-
sions minimales sont :
1. L'admission de la trémie d'alimentation de 8 po doit
recevoir au moins 36,3 L/min (8 gal/min) à
10 342 kPa (1 500 psi).
2. L'admission de la trémie d'alimentation de 10 po
doit recevoir au moins 45,5 L/min (10 gal/min) à
10 342 kPa (1 500 psi).
Une trousse de retour d'huile pour clapet de com-
mande de cylindre à distance qui sert à retourner
l'huile dans le couvercle du filtre à huile est dis-
ponible pour utiliser le système hydraulique du
tracteur plus efficacement. Commandez une
trousse de retour d'huile pour clapet de commande
de cylindre à distance AR71945 et un couvercle à
évent pour filtre à transmission AT30197. (Voir la
Figure n
38.)
o
IMPORTANT
Un élément filtrant dans un boîtier en acier doit
être utilisé avec le couvercle de filtre à évent
AT30197.
W8058
L'INFORMATION EST UNE COURTOISIE DU MANUEL DE JOHN
DEERE « PRÉPARER LE TRACTEUR ».
46
REMARQUE : Les exigences minimales figurant aux
étapes 1 et 2 sont essentielles pour un fonctionnement
efficace de la tarière. Pour améliorer la capacité : des gal-
lons par minute supplémentaires augmenteront la vitesse
du moteur hydraulique (régime de la vis sans fin) tandis
qu'une pression supérieure créera un couple supplémen-
taire pour maintenir la vitesse du moteur sous la charge.
7-4. REMARQUES SPÉCIALES
1. N'excédez pas une pression de retour constante de
2 068 kPa (300 psi) du moteur hydraulique. Le sys-
tème hydraulique sur certains tracteurs est conçu
pour que le débit de retour du fluide hydraulique
entre le moteur hydraulique et le tracteur soit limité.
Ceci crée une pression de retour excessive à l'inté-
rieur du moteur hydraulique et le prive d'un débit de
fluide hydraulique adéquat. Ceci causera une DÉ-
FAILLANCE DU JOINT D'ÉTANCHÉITÉ, UNE SUR-
CHAUFFE, UN FONCTIONNEMENT DIFFICILE et
UNE PERTE DE PUISSANCE.
Jusqu'à présent, ces problèmes se produisent surtout
sur certains modèles de tracteurs John Deere. Des trous-
ses de réparation sont offertes par votre concessionnaire
John Deere. (Voir la Figure n
REMARQUE : Les tracteurs John Deere de série 50
avec un levier hydraulique simple nécessiteront cette
trousse. La trousse est pré-installée sur les tracteurs de
série 50 avec des leviers hydrauliques doubles.
REMARQUE : Le problème identifié dans cette section
peut se produire sur des tracteurs qui ne sont pas de la
marque John Deere. Si vous avez ce problème, contac-
tez votre concessionnaire de tracteur ou Westfield
Industries.
Figure n° 38
38.)
o
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