Vergaser Einstellen - Stihl FS 40 Notice D'emploi

deutsch

Vergaser einstellen

Der Vergaser ist ab Werk mit der
Standardeinstellung versehen.
Diese Vergasereinstellung ist so
abgestimmt, dass dem Motor in allen
Betriebszuständen ein optimales
Kraftstoff-Luft-Gemisch zugeführt wird.
An diesem Vergaser können
Korrekturen an den Stellschrauben in
engen Grenzen vorgenommen werden.
Standardeinstellung
N Motor abstellen
N ein Schneidwerkzeug montieren –
Empfehlung: Mähkopf verwenden
N Luftfilter prüfen – bei Bedarf den
Filtereinsatz ersetzen
N Funkenschutzgitter (nur
länderabhängig vorhanden) prüfen
lassen – siehe "Prüfung und
Wartung durch den Fachhändler"
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N Hauptstellschraube (H) entgegen
dem Uhrzeigersinn bis zum
Anschlag drehen – max. 3/4
Umdrehung möglich
N Leerlaufstellschraube (L) entgegen
dem Uhrzeigersinn bis zum
Anschlag drehen – max. 3/4
Umdrehung möglich
N Gerät starten und bei Bedarf Motor
warmlaufen lassen
N mit der
Leerlaufanschlagschraube (LA)
Leerlauf so einstellen, dass sich das
Schneidwerkzeug nicht mitbewegt
Einstellung bei Einsatz im Gebirge
oder auf Meeresebene
Wenn die Motorleistung bei Einsatz im
Gebirge oder auf Meeresebene nicht
zufriedenstellend ist, kann eine
geringfügige Korrektur notwendig sein:
N Motor warmlaufen lassen
im Gebirge
N
Hauptstellschraube (H) im
Uhrzeigersinn (magerer) drehen –
max. bis zum Anschlag
auf Meeresebene
N Hauptstellschraube (H) gegen den
Uhrzeigersinn (fetter) drehen –
max. bis zum Anschlag
Leerlauf einstellen
N Motor warmlaufen lassen
Motor bleibt im Leerlauf stehen
N
Leerlaufanschlagschraube (LA)
langsam im Uhrzeigersinn drehen,
bis der Motor gleichmäßig läuft –
das Schneidwerkzeug darf sich
nicht mitbewegen
Schneidwerkzeug dreht sich im
Leerlauf mit
N
Leerlaufanschlagschraube (LA)
entgegen dem Uhrzeigersinn
drehen, bis das Schneidwerkzeug
stehen bleibt, dann 1 Umdrehung in
der gleichen Richtung weiterdrehen
Bleibt das Schneidwerkzeug nach
erfolgter Einstellung im Leerlauf
nicht stehen, dann das Motorgerät
vom Fachhändler instandsetzen
lassen.
Drehzahl im Leerlauf unregelmäßig,
Motor geht trotz Korrektur der
LA-Einstellung aus, schlechte
Beschleunigung
Die Leerlaufeinstellung ist zu mager.
N Leerlaufstellschraube (L) entgegen
dem Uhrzeigersinn drehen, bis der
Motor regelmäßig läuft und gut
beschleunigt, max. bis zum
Anschlag
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