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Exigences supplémentaires (US)
Un câble à armure aluminium cannelée continue MC avec conducteurs de terre
symétriques ou un câble de puissance blindé doit être sélectionné comme câble
moteur si aucun conduit métallique n'est utilisé. Pour le marché nord-américain, un
câble 600 Vc.a. est admis pour les appareils jusqu'à 500 Vc.a. Un câble 1000 Vc.a.
est obligatoire au-dessus de 500 Vc.a. (et sous 600 Vc.a.). Pour les variateurs de
plus de 100 A, les câbles de puissance doivent supporter 75
Conduit de câbles
Les différentes parties d'un conduit doivent être reliées entre elles et vous devez
ponter les raccords avec un conducteur de terre relié au conduit de part et d'autre
des raccords. Vous devez également relier les conduits à l'enveloppe du variateur et
à la carcasse du moteur. Utilisez des conduits distincts pour les différents câbles:
réseau, moteur, résistances de freinage et signaux de commande. Lorsqu'un con-
duit est utilisé, un câble à armure aluminium cannelée continue MC ou un câble
blindé n'est pas obligatoire. Un câble de terre dédié est toujours obligatoire.
N.B.: Ne pas faire passer les câbles moteur de plus d'un variateur par conduit.
Câble armé / câble de puissance blindé
Un câble à armure aluminium cannelée continue MC à six conducteurs (3 conduc-
teurs de phase et 3 conducteurs de terre) est proposé par les fournisseurs suivants
(noms de marque entre parenthèses):
• Anixter Wire & Cable (Philsheath)
• BICC General Corp (Philsheath)
• Rockbestos Co. (Gardex)
• Oaknite (CLX).
Des câbles de puissance blindés sont disponibles auprès de Belden, LAPPKABEL
(ÖLFLEX) et Pirelli.
Condensateurs de compensation du facteur de puissance
Aucune compensation du facteur de puissance n'est requise avec les convertisseurs
de fréquence. Toutefois, si un variateur doit être raccordé à un système avec des
condensateurs de puissance installés, les restrictions suivantes s'appliquent :
ATTENTION! Vous ne devez raccorder aucun condensateur de compensation du
facteur de puissance ni filtre antiharmoniques aux câbles moteur (entre le variateur
et le moteur). Ces dispositifs ne sont pas conçus pour être utilisés avec les conver-
tisseurs de fréquence et peuvent détériorer de manière irréversible le variateur ou
être endommagés.
Préparation aux raccordements électriques
°
°
C (167
F).