Notice D'emploi - Stihl FS 111 RX Notice D'emploi

français
d'aération du réservoir à carburant, les
vapeurs d'essence emprisonnées dans
le réservoir à carburant peuvent se
trouver sous pression.
Afin de réduire le risque de brûlures ou
d'autres blessures, à l'échappement de
vapeurs et de gaz d'essence, enlever
prudemment le bouchon du réservoir à
carburant de la machine, de telle sorte
qu'une surpression interne puisse
s'échapper lentement. Ne jamais
enlever le bouchon du réservoir à
carburant lorsque le moteur est en
marche.
Pour faire le plein, choisir un endroit bien
dégagé et, avant de lancer le moteur,
aller au moins à 10 pieds (3 m) du lieu
où l'on a fait le plein. Avant de lancer le
moteur, essuyer le carburant qui aurait
pu déborder.
AVERTISSEMENT
En refaisant le plein et au
cours de l'utilisation, tou-
jours vérifier s'il n'y a pas
de fuite. Si l'on constate
une fuite de carburant, ne
pas laisser le moteur en
marche ou le redémarrer
avant d'avoir éliminé la
fuite et essuyé le carbu-
rant qui s'est échappé.
Ne pas se renverser de
l'essence sur les vête-
ments. Le cas échéant,
se changer
immédiatement.
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AVERTISSEMENT
Afin de réduire le risque de fuite de
carburant et d'incendie par suite du
desserrage du bouchon du réservoir à
carburant, il faut que le bouchon du
réservoir soit correctement positionné et
fermement serré dans le goulot de
remplissage du réservoir à carburant.
Bouchon à visser
AVERTISSEMENT
S'il n'est pas fermement
serré, le bouchon du
réservoir peut se desser-
rer sous l'effet des
vibrations. Une grande
quantité de carburant
peut alors s'échapper.
Pour écarter le risque de
perte de carburant et
d'incendie, serrer le bou-
chon le plus fermement
possible, à la main.
Pour de plus amples informations à ce
sujet, consulter également le chapitre
« Faire le plein de carburant » de la

Notice d'emploi.

Avant la mise en route
AVERTISSEMENT
Avant la mise en route, toujours
s'assurer que la machine se trouve en
bon état de fonctionnement, en
particulier la gâchette d'accélérateur, le
blocage de gâchette d'accélérateur, le
commutateur d'arrêt, l'outil de coupe, le
capot protecteur et le harnais. La
gâchette d'accélérateur doit pouvoir être
actionnée facilement et elle doit toujours
revenir d'elle-même en position de
ralenti. Ne jamais essayer de modifier
les éléments de commande ou les
équipements de sécurité. Ne jamais
utiliser une machine endommagée ou
qui n'a pas fait l'objet d'une maintenance
adéquate.
AVERTISSEMENT
Contrôler si le système de carburant ne
présente pas de fuites et en particulier si
les pièces visibles, par ex. le bouchon
de remplissage du réservoir, les
raccords des tuyaux flexibles, la pompe
d'amorçage manuelle (seulement sur
les machines équipées d'une pompe
d'amorçage manuelle), ne sont pas
endommagées. Ne pas mettre le moteur
en marche en cas de fuites ou
d'endommagements – risque
d'incendie ! Le cas échéant, avant de
réutiliser la machine, la faire réparer par
le revendeur spécialisé.
AVERTISSEMENT
Ne pas fixer un outil de coupe sur une
machine sans monter correctement
toutes les pièces requises. Si l'on
n'utilise pas les pièces qui conviennent,
le couteau ou la tête faucheuse risque
d'être projeté au loin et de blesser
grièvement l'utilisateur ou des
personnes qui pourraient se trouver à
proximité.
AVERTISSEMENT
L'outil de coupe doit être correctement
serré et dans un état garantissant un
fonctionnement en toute sécurité.
Vérifier si des pièces ne sont pas
desserrées (écrous, vis etc.).
FS 111 RX