Carburant - Stihl FS 111 RX Notice D'emploi

français
Démontage de la tête faucheuse
Bloquer l'arbre ;
N
faire tourner la tête faucheuse dans
N
le sens des aiguilles d'une montre.
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Carburant

Ce moteur est homologué pour le
fonctionnement avec un mélange
d'essence sans plomb et d'huile STIHL
pour moteur deux-temps avec un taux
de mélange de 50:1.
Le moteur doit être alimenté avec un
mélange composé d'essence de haute
qualité et d'huile pour moteur deux-
temps refroidi par air.
Utiliser de l'essence sans plomb de
catégorie de qualité intermédiaire, avec
un indice d'octane d'au moins
89 ((R+M)/2) et une teneur en d'éthanol
ne dépassant pas 10 %.
L'utilisation d'un carburant avec un
indice d'octane inférieur à 89 peut
entraîner une surchauffe du moteur.
Cette surchauffe, à son tour, augmente
le risque de grippage du piston et de
détérioration du moteur.
La composition chimique du carburant
est également importante. Certains
additifs mélangés au carburant ne
présentent pas seulement l'inconvénient
de détériorer les élastomères
(membranes du carburateur, bagues
d'étanchéité, conduits de carburant
etc.), mais encore les carters coulés en
magnésium et les pots catalytiques.
Cela peut perturber le fonctionnement
ou endommager le moteur. C'est pour
cette raison que STIHL recommande
d'utiliser exclusivement de l'essence
sans plomb de qualité !
De l'essence avec une teneur en
éthanol supérieure à 10 % peut causer
une dégradation des caractéristiques de
fonctionnement et de graves
endommagements sur les moteurs et
c'est pourquoi il n'est pas permis
d'utiliser ce carburant.
Pour plus de détails à ce sujet, voir
www.STIHLusa.com/ethanol
L'éthanol contenu dans l'essence a une
influence sur le régime du moteur – il est
par conséquent nécessaire de réajuster
le carburateur si l'on utilise des
carburants avec différents taux
d'éthanol.
AVERTISSEMENT
Afin de réduire le risque de blessure, par
suite d'une perte de contrôle et / ou d'un
contact avec la chaîne en mouvement,
ne jamais utiliser la machine si le ralenti
n'est pas correctement réglé. Lorsque le
régime de ralenti est correctement réglé,
la chaîne doit être arrêtée au ralenti.
Si le réglage du régime de ralenti de la
machine n'est pas correct, consulter le
revendeur STIHL pour lui faire contrôler
la machine et procéder aux réglages et
réparations requis.
Le régime de ralenti et le régime
maximal du moteur changent lorsqu'on
passe d'un carburant avec une certaine
teneur en éthanol à un autre carburant
avec une teneur en éthanol nettement
supérieure ou inférieure.
Il est possible d'éviter ce problème en
utilisant toujours du carburant avec la
même teneur en éthanol.
Pour que le moteur STIHL atteigne les
performances maximales, il faut utiliser
de l'huile de haute qualité pour moteur
deux-temps, telle que l'une des huiles
STIHL pour moteur deux-temps. Les
huiles STIHL pour moteur deux-temps
FS 111 RX