Wskazówki Dotyczące Pracy; Konserwacja I Serwis; Konserwacja I Pielęgnacja - Bosch GTK 40 Notice Originale

OBJ_BUCH-1038-004.book Page 73 Tuesday, November 11, 2014 2:36 PM
Wskazówki dotyczące pracy
Przed regulacją urządzenia, wymianą
osprzętu lub zaprzestając pracy narzę-
dziem, należy odłączyć zasilanie powie-
trzem. Ten środek ostrożności zapobiega
niezamierzonemu włączeniu się narzędzia
pneumatycznego.
Przed rozpoczęciem pracy należy sprawdzić urządzenia za-
bezpieczające i wyzwalające pod kątem niezawodnego
funkcjonowania, a także skontrolować, czy wszystkie śru-
by i nakrętki są mocno dociągnięte.
Uszkodzone lub wykazujące zakłócenia w pracy urządzenie
pneumatyczne należy natychmiast odłączyć od zasilania
sprężonym powietrzem i skontaktować się z autoryzowa-
nym punktem serwisowym firmy Bosch.
Nie wolno przeprowadzać żadnych nieprzepisowych mani-
pulacji przy urządzeniu pneumatycznym. Nie wolno de-
montować lub blokować żadnych elementów urządzenia
pneumatycznego, na przykład zabezpieczenia wyzwala-
cza.
Nie wolno przeprowadzać „napraw prowizorycznych" za
pomocą nieodpowiednich narzędzi. Urządzenie pneuma-
tyczne należy regularnie i fachowo konserwować (zob.
„Konserwacja i pielęgnacja", str. 73).
Należy unikać wszelkich czynności, mogących osłabić lub
uszkodzić urządzenie pneumatyczne. I tak nie wolno np.:
– uderzać urządzenia lub grawerować na nim,
– wykonywać niedozwolonych przez producenta czynno-
ści związanych z przebudową urządzenia,
– prowadzić wzdłuż szablonów, które zostały wykonane z
twardego materiału, np. stali,
– upuszczać lub przesuwać po podłodze,
– stosować jako młotka,
– w jakikolwiek sposób używać siły.
Należy sprawdzić, co znajduje się pod lub za obrabianym
elementem. Nie wolno wstrzeliwać zszywek (GTK 40) lub
gwoździ (GSK 50) do ścian, sufitów lub podłóg, jeżeli za ni-
mi znajdują się jakieś osoby. Wbijane elementy mocujące
mogą przebić materiał i spowodować obrażenia.
Nie wolno wstrzeliwać zszywek (GTK 40) lub gwoździ
(GSK 50) we wbity już element mocujący. W ten sposób
może dojść do zniekształcenia elementu mocującego, ele-
menty mocujące mogą się zablokować; możliwa jest też
utrata kontroli nad urządzeniem pneumatycznym.
Jeżeli urządzenie pneumatyczne stosowane jest w zim-
nych temperaturach, pierwsze zszywki (GTK 40) i gwoź-
dzie (GSK 50) wbijane są o wiele wolniej, niż zwykle. Po
rozgrzaniu się urządzenia pneumatycznego podczas pracy,
osiągana jest normalna prędkość pracy.
Należy unikać strzałów pustych, aby zmiejszyć zużycie się
stempla udarowego.
W razie dłuższych przerw w pracy lub po zakończeniu pra-
cy należy odłączyć urządzenie pneumatyczne od dopływu
sprężonego powietrza i w razie możliwości opróżnić maga-
zynek.
Opróżnianie magazynka
GTK 40
– Odciągnąć sanie magazynka 11 tak bardzo do tyłu, aż
przycisk blokady sani 7 zaskoczy w zapadce.
– Wyjąć pas zszywek 18.
– Odciągnąć sanie magazynka 11 lekko do tyłu i docisnąć
przycisk blokady sani 7 do wewnątrz.
– Przesunąć sanie magazynka ostrożnie do przodu tak,
aby dotknęły one przodu magazynka.
Wskazówka: Nie wolno dopuszczać do tego, by sanie ma-
gazynka zaskoczyły z powrotem samoczynnie (bez prowa-
dzenia). Może spowodować to uszkodzenie sani, a także
istnieje niebezpieczeństwo przycięcia palców.
GSK 50
– Wcisnąć blokadę magazynka 14, pociągając równo-
cześnie magazynek 8 całkowicie do tyłu (aż do oporu).
– Wyjąć pas gwoździ 19.
– Wsunąć magazynek, aż blokada 14 ponownie zaskoczy
w zapadce.
Bosch Power Tools
Regulacja ogranicznika głębokości (zob. rys. F)
Głębokość wbijania zszywek (GTK 40) lub gwoździ z łbem
szpilkowym (GSK 50) można wyregulować za pomocą po-
krętła 3.
– Opróżnić magazynek 8.
(zob. „Opróżnianie magazynka", str. 73)
– Gwoździe wbijane są zbyt głęboko:
Aby zmniejszyć głębokość wbijania, należy przekręcić
pokrętło 3 w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara.
lub
Gwoździe wbijane są zbyt płytko:
Aby zwiększyć głębokość wbijania, należy przekręcić
pokrętło 3 w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek
zegara.
– Ponownie naładować magazynek.
(zob. „Napełnianie magazynku", str. 72)
– Przetestować nową głębokość wbijania na próbnym
materiale.
W razie potrzeby powtórzyć wszystkie kroki.
Zwalnianie blokad
Istnieje możliwość zablokowania pojedynczych zszywek
(GTK 40) lub gwoździ (GSK 50) w kanale strzelniczym. Je-
żeli zdarza się to częściej, należy skontaktować się z auto-
ryzowanym punktem serwisowym firmy Bosch.
Wskazówka: Jeżeli stempel po usunięciu przyczyny zablo-
kowania nie powraca na swoje miejsce, należy skontakto-
wać się z w autoryzowanym punktem serwisowym firmy
Bosch.
GTK 40 (zob. rys. G1–G3)
– Opróżnić magazynek 8.
(zob. „Opróżnianie magazynka", str. 73)
– Docisnąć dźwignię 12 ku dołowi, tak, aby kanał strzelni-
czy dawał się otworzyć.
– Usunąć zablokowane zszywki. W razie potrzeby należy
posłużyć się kleszczami.
– Jeżeli stempel 21 jest wysunięty, należy wsunąć go z
powrotem, posługując się nasmarowanym śrubokrętem
lub innym nadającym się do tego celu przedmiotem z
powrotem do tłoka.
– Nasmarować kanał 2–3 kroplami oleju silnikowego
(SAE 10 lub SAE 20).
– Zamknąć kanał strzelniczy, pałąk dźwigni mocującej 12
zahaczyć o haczyk w kanale i docisnąć dźwignię ponow-
nie ku górze.
– Ponownie naładować magazynek.
(zob. „Napełnianie magazynku", str. 72)
GSK 50 (zob. rys. H)
– Opróżnić magazynek 8.
(zob. „Opróżnianie magazynka", str. 73)
– Otworzyć magazynek i usunąć zablokowane gwoździe.
W razie potrzeby należy posłużyć się kleszczami.
– Jeżeli stempel 21 jest wysunięty, należy wsunąć go z
powrotem, posługując się nasmarowanym śrubokrętem
lub innym nadającym się do tego celu przedmiotem z
powrotem do tłoka.
– Nasmarować kanał 2–3 kroplami oleju silnikowego
(SAE 10 lub SAE 20).
– Ponownie naładować magazynek.
(zob. „Napełnianie magazynku", str. 72)
Wymiana zderzaka chroniącego powierzchnię elemen-
tu obrabianego (zob. rys. I)
Zderzak 1, znajdujący się na końcu zabezpieczenia wyzwa-
lacza 2 chroni powierzchnię obrabianego materiału aż do
momentu, gdy urządzenie pneumatyczne znajduje się na
odpowiednim dla procesu wbijania miejscu.
Zderzak można wyjmować lub wymieniać.
– Zdjąć zderzak z zabezpieczenia wyzwalacza.
– Nasunąć nowy zderzak kierując go otwartym końcem na
zabezpieczenie wyzwalacza.
GSK 50: W tym modelu urządzenia pneumatycznego za-
stępczy zderzak może być przechowywany w dolnej części
magazynka 8. W tym celu należy wsunąć zderzak do
schowka 22.
Przestawna zatyczka powietrza wylotowego
(zob. rys. J)
Dzięki przestawnej zatyczce powietrza wylotowego 4 moż-
liwa jest zmiana kierunku wylotu powietrza wylotowego
(od siebie, lub od obrabianego materiału).
Przechowywanie i transport
Przed przystąpieniem do transportu należy odłączyć urzą-
dzenie pneumatyczne od zasilania sprężonym powietrzem,
w szczególności gdy stosuje się drabiny, lub porusza się w
nienaturalnej pozycji ciała.
Urządzenie pneumatyczne należy nosić trzymając wyłącz-
nie za uchwyt 5; nie wolno go nosić z uruchomionym wy-
zwalaczem 10.
Urządzenie pneumatyczne należy przechowywać wyłącz-
nie w stanie odłączonym od zasilania sprężonym powie-
trzem, w suchym i ciepłym pomieszczeniu.
Jeżeli urządzenie pneumatyczne ma być przez dłuższy czas
nieużywane, należy pokryć wszystkie stalowe elementy
urządzenia cienką warstwą oleju. Zapobiegnie to powsta-
waniu rdzy.

Konserwacja i serwis

Konserwacja i pielęgnacja
Przed regulacją urządzenia, wymianą
osprzętu lub zaprzestając pracy narzę-
dziem, należy odłączyć zasilanie powie-
trzem. Ten środek ostrożności zapobiega
niezamierzonemu włączeniu się narzędzia
pneumatycznego.
 Przeprowadzanie konserwacji i napraw należy zle-
cać jedynie wykwalifikowanemu personelowi. W ten
sposób zagwarantowane jest zachowanie narzędzia
pneumatycznego.
Autoryzowany punkt obsługi klienta firmy Bosch przepro-
wadza te prace szybko i niezawodnie.
Smarowanie urządzenia pneumatycznego (zob. rys. K)
Urządzenie pneumatyczne, które nie jest podłączone do je-
dnostki konserwacyjnej, należy smarować w regularnych
odstępach.
– W razie lekkich prac 1x dziennie.
– W razie ciężkich prac 2x dziennie.
Wkropić 2–3 kropel środka smarnego do złączki 6.Nie na-
leży stosować zbyt dużej ilości środka smarnego, gdyż mo-
że się on skumulować w urządzeniu pneumatycznym, a na-
stępnie zostać wydalonym przez wylot powietrza 4.
Stosować należy tylko środki smarne zalecane przez firmę
Bosch.
– Mineralny olej silnikowy SAE 10 (do pracy przy bardzo
niskich temperaturach otoczenia)
– Mineralny olej silnikowy SAE 20
 Środki smarne i czyszczące należy usuwać w sposób
przyjazny dla środowiska. Należy też przestrzegać
przepisów prawnych.
1 609 92A 10X | (11.11.14)
Polski | 73