Danfoss VLT AutomationDrive FC 302 Manuel D'utilisation page 64

Maintenance, diagnostics et...
Symptôme
Fusibles
d'alimen-
tation ouverts
ou déclen-
chement du
disjoncteur
7 7
Déséquilibre
du courant
secteur
supérieur à
3 %
Déséquilibre
du courant
du moteur
supérieur à
3 %
Problèmes
d'accélération
du variateur
de fréquence
Problèmes de
décélération
du variateur
de fréquence
Tableau 7.5 Dépannage
62
Cause possible
Court-circuit entre phases
Surcharge moteur
Connexions desserrées
Problème lié à l'alimentation
secteur (voir la description de
l'alarme 4 Perte de phase
secteur).
Problème lié au variateur de
fréquence
Problème avec le moteur ou le
câblage du moteur
Problème lié au variateur de
fréquence
Les données du moteur n'ont
pas été correctement saisies.
Les données du moteur n'ont
pas été correctement saisies.
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®
VLT AutomationDrive FC 302
Test
Court-circuit entre phases du moteur ou du
panneau. Rechercher de possibles courts-
circuits sur les phases du moteur et du
panneau.
Le moteur est en surcharge pour l'application.
Procéder à une vérification avant le
démarrage pour rechercher les éventuelles
connexions desserrées.
Décaler les fils d'alimentation d'entrée d'une
position : A sur B, B sur C, C sur A.
Décaler les fils de l'alimentation d'entrée
d'une position sur le variateur de fréquence :
A sur B, B sur C, C sur A.
Décaler les fils du moteur de sortie d'une
position : U sur V, V sur W et W sur U.
Décaler les fils du moteur de sortie d'une
position : U sur V, V sur W et W sur U.
Si des avertissements ou des alarmes se
produisent, voir le chapitre 7.5 Liste des
avertissements et alarmes.
Vérifier que les données du moteur ont été
correctement saisies.
Si des avertissements ou des alarmes se
produisent, voir le chapitre 7.5 Liste des
avertissements et alarmes.
Vérifier que les données du moteur ont été
correctement saisies.
Solution
Éliminer les courts-circuits détectés.
Effectuer un test de démarrage et vérifier
que le courant du moteur figure dans les
spécifications. Si le courant du moteur
dépasse le courant de pleine charge de la
plaque signalétique, le moteur ne peut
fonctionner qu'avec une charge réduite.
Examiner les spécifications pour l'appli-
cation.
Serrer les connexions desserrées.
Si le déséquilibre de la colonne suit le fil,
il s'agit d'un problème de puissance.
Contrôler l'alimentation secteur.
Si le déséquilibre de colonne reste sur la
même borne d'entrée, il s'agit d'un
problème dans le variateur de fréquence.
Contacter le fournisseur.
Si le déséquilibre de la colonne suit le fil,
le problème se trouve dans le moteur ou
le câblage du moteur. Vérifier le moteur
et le câblage du moteur.
Si le déséquilibre de la colonne reste sur
la même borne de sortie, il existe un
problème dans l'unité. Contacter le
fournisseur.
Augmenter le temps de rampe d'accélé-
ration au paramétre 3-41 Temps d'accél.
rampe 1. Augmenter la limite de courant
au paramétre 4-18 Limite courant.
Augmenter la limite de couple au
paramétre 4-16 Mode moteur limite couple.
Augmenter le temps de rampe de décélé-
ration au paramétre 3-42 Temps décél.
rampe 1. Activer le contrôle de surtension
au paramétre 2-17 Contrôle Surtension.
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