Danfoss VLT AutomationDrive FC 302 Manuel D'utilisation page 61

Maintenance, diagnostics et...
perte signal de retour moteur. Ajuster l'intervalle d'erreur de
traînée aux paramétre 4-35 Erreur de traînée et
paramétre 4-37 Erreur de trainée pendant la rampe.
ALARME 79, Configuration partie puiss. illégale
Référence incorrecte ou absence de la carte de mise à
l'échelle. Le connecteur MK102 n'a pas pu être installé sur
la carte de puissance.
ALARME 80, Variateur initialisé à val. défaut
Les réglages des paramètres sont initialisés aux valeurs par
défaut après un reset manuel. Réinitialiser l'unité pour
supprimer l'alarme.
ALARME 81, CSIV corrompu
Erreurs de syntaxe dans le fichier CSIV.
ALARME 82, Err. par. CSIV
Échec CSIV pour lancer un paramètre.
ALARME 83, Combinaison d'options illégale
Les options installées ne sont pas compatibles.
ALARME 84, Pas d'option de sécurité
L'option de sécurité a été supprimée sans appliquer de
réinitialisation générale. Reconnecter l'option de sécurité.
ALARME 88, Détection option
Un changement au niveau de la disposition des options a
été détecté. Le Paramétre 14-89 Option Detection est réglé
sur [0] Config. gelée et la disposition des options a été
modifiée.
•
Pour appliquer le changement, activer les
changements de disposition des options au par
paramétre 14-89 Option Detection.
•
Il est aussi possible de restaurer la configuration
correcte des options.
AVERTISSEMENT 89, Frein mécanique coulissant
Le dispositif de surveillance du frein détecte une vitesse de
moteur > 10 tr/min.
ALARME 90, Surveillance codeur
Vérifier la connexion de l'option codeur/résolveur et, le cas
®
échéant, remplacer le VLT Encoder Input MCB 102 ou le
®
VLT Resolver Input MCB 103.
ALARME 91, Réglages incorrects entrée analogique 54
Désactiver le commutateur S202 (entrée tension) en
présence d'un capteur KTY connecté à la borne d'entrée
analogique 54.
ALARME 99, Rotor bloqué
Le rotor est bloqué.
AVERTISSEMENT/ALARME 104, Panne ventil.
Le ventilateur ne fonctionne pas. La surveillance du
ventilateur contrôle que le ventilateur tourne à la mise
sous tension ou à chaque fois que le ventilateur de
mélange est activé. L'erreur du ventilateur de mélange
peut être configurée sous la forme d'un avertissement ou
d'un déclenchement d'alarme au
paramétre 14-53 Surveillance ventilateur.
MG34U404
Manuel d'utilisation
Dépannage
•
AVERTISSEMENT/ALARME 122, Rot. mot. inattendue
Le variateur de fréquence réalise une fonction qui
nécessite l'arrêt du moteur, par exemple, maintien CC pour
moteurs PM.
AVERTISSEMENT 163, Avert. lim. courant ETR ATEX
Le variateur de fréquence a dépassé la courbe caracté-
ristique pendant plus de 50 s. L'avertissement est activé à
83 % et désactivé à 65 % de la surcharge thermique
autorisée.
ALARME 164, Alarme lim. courant ETR ATEX
Un fonctionnement au-dessus de la courbe caractéristique
pendant plus de
60 s sur une période de 600 s active l'alarme et fait
disjoncter le variateur de fréquence.
AVERTISSEMENT 165, Avert. lim. fréq. ETR ATEX
Le variateur de fréquence a fonctionné plus de 50 s sous la
fréquence minimale autorisée (paramétre 1-98 ATEX ETR
interpol. points freq.).
ALARME 166, Alarme lim. fréq. ETR ATEX
Le variateur de fréquence a fonctionné plus de 60 s (sur
une période de 600 s) sous la fréquence minimale
autorisée (paramétre 1-98 ATEX ETR interpol. points freq.).
ALARME 244, Temp. radiateur
Cette alarme ne concerne que les variateurs de fréquence
d'unité de protection F. Équivalent de l'alarme 29. La valeur
rapportée dans le journal d'alarme indique le module de
puissance à l'origine de l'alarme :
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Mettre le variateur de fréquence hors tension,
puis sous tension afin de déterminer si l'avertis-
sement/alarme revient.
1 = module d'onduleur le plus à gauche.
2 = module d'onduleur central dans les
protections de taille F12 ou F13.
2 = module d'onduleur droit dans la protection
de taille F10 ou F11.
2 = deuxième variateur de fréquence à partir du
module d'onduleur gauche dans la protection de
taille F14 ou F15.
3 = module d'onduleur droit dans les protections
de taille F12 ou F13.
3 = troisième à partir du module d'onduleur
gauche dans la protection de taille F14 ou F15.
4 = module d'onduleur le plus à droite dans les
protections de taille F14 ou F15.
5 = module de redresseur.
6 = module de redresseur droit dans les
protections de taille F14 ou F15.
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