Remplacement Du Filtre À Huile; Contrôle Du Niveau D'huile De La Transmission; Graissage Du Tendeur De Courroie; Graissage Général - Husqvarna Rider 213 C Manuel D'utilisation

Remplacement du filtre à huile
Le filtre à huile doit être remplacé toutes les 200 heures
d'utilisation. Tourner le filtre dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre pour le retirer. Si nécessaire, utiliser un
extracteur de filtre.
Graisser légèrement le joint en caoutchouc du filtre à huile
neuf avec de l'huile neuve. Monter le filtre à huile en le visant
dans le sens des aiguilles d'une montre. Visser à la main
jusqu'à ce que le joint en caoutchouc soit bien aligné. Serrer
d'un demi tour de plus.
Remplir d'huile moteur neuve comme indiqué au chapitre
Contrôle du niveau d'huile du moteur. Démarrer le moteur et
le laisser tourner pendant environ 3 minutes. Arrêter ensuite
le moteur et inspecter pour détecter toute fuite. Remplir
d'huile pour compenser la quantité d'huile contenue dans le
nouveau filtre à huile.
Contrôle du niveau d'huile de la
transmission
1 Retirer le carter de la transmission. Desserrez les deux
vis (une de chaque côté) et retirez le carter de
transmission.
2 Rider 213 C, Rider 216 Contrôler que le réservoir d'huile
de la transmission est bien rempli d'huile. Remplir, si
nécessaire, avec de l'huile moteur SAE 10W/40 (classe
SF–CC).
Rider 216 AWD
Contrôler que le réservoir d'huile de la transmission est
bien rempli d'huile. Si besoin est, remplissez avec de
l'huile moteur entièrement synthétique 10W/50.
Le remplacement de l'huile et du filtre doit être effectué par un
atelier de réparation autorisé et est décrit dans le Manuel
d'atelier.
Toute intervention dans le système comporte des exigences
spécifiques en matière de propreté et le système doit être
purgé avant la mise en service de la machine.
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French
ENTRETIEN ET RÉPARATION

Graissage du tendeur de courroie

Le tendeur de courroie doit être graissé régulièrement avec
de la graisse au disulfure de molybdène de bonne qualité*.
1 Dévissez le carter de courroie.
2 Graisser à l'aide d'une seringue le graisseur depuis la
droite sous la poulie inférieure du moteur jusqu'à ce que
la graisse pénètre.
3 Vissez le carter de courroie et le carter latéral. Veillez à
utiliser la bonne vis dans la bonne attache.
Si la machine est utilisée tous les jours, le graissage doit être
effectué deux fois par semaine.
Graissage général
Toutes les articulations et tous les paliers sont, lors de la
fabrication, graissés à la graisse au disulfure de molybdène.
Graisser de nouveau avec le même type de graisse*.
Graisser les câbles de commande et les câbles des
commandes avec de l'huile moteur.
Effectuer ce graissage régulièrement; si la machine est
utilisée tous les jours, le graissage doit être effectué deux fois
par semaine.
*Les graisses de marques connues (station d'essence, etc.)
sont généralement de bonne qualité. Le plus important est
que la graisse offre une bonne protection contre la corrosion.