Fonctions De La Lame Arrière; Décrocher La Lame Arrière - Land Pride Rbt4084 Manuel D'utilisateur

Section 5 : Procédures opérationnelles
Fonctions de la lame arrière
!
AVERTISSEMENT
Afin de prévenir des blessures graves ou la mort :
Ne pas faire fonctionner le(s) vérin(s) hydraulique(s) lorsque la lame
est dans le sol ou sous une charge. Une mauvaise utilisation peut se
traduire par une perte de contrôle et des dommages à la lame arrière.
Toujours relever la lame avant de faire fonctionner le(s) vérin(s)
hydraulique(s).
IMPORTANT : La garantie ne couvre pas les dommages
causés par un mésusage, un usage abusif ou tout contact
avec des obstacles.
Nivellement
Placer les piquets de niveau pour tout travail de nivellement.
Orienter le versoir dans l'angle désiré, baisser la lame au sol et
configurer le réglage de la hauteur du bras de l'attelage du trac-
teur à la position désirée. Aller de l'avant à une vitesse qui ne
dépasse pas 3 à 6 km/h (2 à 4 mi/h). La lame doit commencer
immédiatement le rasage de la surface.
Une lame recouverte de matière peut être soulevée légèrement
pour permettre à la matière de se déverser uniformément de
la lame afin de bien racler les zones élevées et remplir les
nids-de-poule ou les dépressions. La terre meuble peut être
assouplie en poussant la terre avec l'arrière du versoir pendant
la marche arrière.
Travaux en bordure
Les matières proches des clôtures, des bâtiments et d'autres
obstacles peuvent être nivelées en décalant le versoir vers la
droite ou la gauche au-delà du pneu du tracteur. Toujours
s'assurer que l'extrémité de la lame est décalée suffisamment
loin de manière à ce qu'elle soit visible par l'utilisateur. Toujours
se tenir à une distance de sécurité des obstacles, conduire len-
tement à côté de celles-ci et rester éloigné d'elles lors des
virages. Garder à l'esprit que la lame effectuera un grand mou-
vement de balancement pendant un virage et qu'il faut toujours
être prêt à arrêter immédiatement pour éviter de heurter un obs-
tacle. Ne jamais percuter un obstacle, car ceci pourrait endom-
mager la lame et/ou l'obstacle.
Aménagement de fossés
La lame arrière est efficace pour creuser des fossés en V. Incli-
ner une extrémité du versoir vers le bas à l'angle d'excavation de
fossé désiré. Décaler cette extrémité de manière à l'aligner sur le
pneu arrière du tracteur et faire pivoter l'autre extrémité du ver-
soir. L'angle d'orientation, l'angle de pivot et l'angle de décalage
combinés doivent se situer entre 45 et 60 degrés.
Manœuvrer le tracteur à basse vitesse en dégageant un fossé
ou en déneigeant. Demeurer attentif pour ne pas heurter
d'objets solides dissimulés susceptibles d'endommager la lame
arrière. Toujours être prêt à arrêter le tracteur immédiatement.
Garder à l'esprit que plus la charge de lame est légère, plus il
sera facile pour le tracteur d'endommager la lame.
Remplir les fossés en décalant la lame au-delà de la roue de
tracteur afin de tenir le tracteur à l'écart du fossé. Orienter la
lame afin qu'elle déplace la saleté vers et dans le fossé en avan-
çant. Régler la profondeur de la lame selon les besoins (se réfé-
rer aux instructions de « Nivellement » sur cette page lors du
réglage de la profondeur de la lame).
16 novembre 2017
Table des matières
Remblayage
Le remblayage est un processus selon lequel l'utilisateur tourne
la lame de 180 degrés et pousse le produit pendant la marche
arrière. Veiller à ne pas surcharger la lame pendant le rem-
blayage, car la charge exerce une force accrue sur la lame et le
cadre pendant la marche arrière. Pour éviter d'endommager la
lame, allonger la bielle centrale supérieure du tracteur jusqu'à ce
que la lame se déplace au-dessus du sol sans pénétrer de force
dans le sol.
Régler le décalage afin que la lame soit directement derrière le
tracteur et régler l'angle de la lame à 90 degrés (perpendiculaire
au châssis principal). Maintenir la charge au centre de la lame et
non pas à l'extrémité de la lame. Éviter de heurter une charge
avec la lame et toujours rouler à basse vitesse pendant la
marche arrière. Être prêt à arrêter immédiatement le tracteur si
un objet solide est percuté.
Retirer la neige pendant la marche arrière est particulièrement
dangereux, car la neige peut masquer des objets solides et il
existe une tendance à conduire trop rapidement pendant le
déneigement. Les vitesses élevées multiplient les forces exer-
cées sur la lame arrière.
Décrocher la lame arrière
!
AVERTISSEMENT
Afin de prévenir des blessures graves ou la mort :
En utilisant la béquille de stationnement, s'assurer qu'elle est entière-
ment abaissée, que la goupille de retenue à butée est entièrement insé-
rée et que la butée est installée au bout de la goupille. Sinon, l'outil
peut tomber et provoquer des blessures corporelles graves.
Décrocher la lame arrière du tracteur comme suit :
1. Garer sur une surface solide et stable. Placer le levier de
vitesse du tracteur en mode stationnement et régler le frein
de stationnement.
2. Baisser la béquille de stationnement et fixer la goupille
d'attelage.
3. Baisser la lame et la béquille de stationnement au niveau
du sol ou sur des cales qui servent d'appui à l'appareil juste
au-dessus du sol.
4. Couper le moteur du tracteur et retirer la clé.
5. S'il est raccordé à un ou à quelques vérins hydrauliques,
déplacer plusieurs fois le ou les leviers de commande
hydraulique en mouvement d'aller-retour pour libérer la
pression hydraulique au niveau des raccords, puis dételer
les raccords du tracteur pour les ranger sur le cadre de la
lame arrière et les empêcher de se salir.
6. Au besoin, ajuster l'attelage à trois points central supérieur
jusqu'à ce que la goupille d'attelage puisse être retirée du
cadre d'attelage.
7. Retirer les goupilles d'attelage des bras à trois points
inférieurs au niveau du cadre d'attelage.
8. Réinstaller les goupilles d'attelage et les chevilles
d'essieu dans le cadre d'attelage de la lame arrière pour
l'entreposage.
9. Se référer aux instructions relatives à la rubrique
« Entreposage à long terme » à la page 23 lors de
l'entreposage de longue durée de la lame arrière.
Lames arrière RBT4084, RBT4096 et RBT40108 301-206M-FRC
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