Land Pride
Section 1 : Montage et configuration
Section 1 : Montage et configuration
Exigences liées au tracteur
Puissance
!
AVERTISSEMENT
Afin d'éviter des blessures graves ou la mort :
Les tracteurs dont la puissance se situe en dehors de la plage ne
doivent pas être utilisés. Le poids de l'outil attelé peut pousser et/
ou renverser un tracteur trop petit. Un tracteur trop grand peut
endommager l'outil attelé.
La puissance nominale du tracteur devrait se situer entre
26 et 60 kW (35 et 80 hp). Les tracteurs en dehors de cette
plage de puissance ne doivent pas être utilisés.
Poids
!
AVERTISSEMENT
Afin d'éviter des blessures graves ou la mort :
Il se peut qu'il soit nécessaire d'ajouter des masses sur le devant
des tracteurs de poids léger pour garder la pleine maîtrise de la
direction et prévenir des blessures graves ou la mort. Consulter le
Manuel d'utilisateur du tracteur pour déterminer les bonnes
masses nécessaires et connaître les limites de poids maximales.
Le poids du tracteur doit permettre de contrôler la lame
arrière dans toutes les conditions d'utilisation. Un tracteur de
poids insuffisant est difficile à diriger. Ne pas utiliser un
tracteur trop léger. Voir la note importante ci-dessous.
Montage de l'attelage à trois points
Un attelage à trois points de la catégorie 1 ou 2 est
nécessaire. Les bras à trois points inférieurs doivent être
stabilisés pour éviter les mouvements d'un côté à l'autre. La
plupart des tracteurs ont des blocs anti-oscillation ou des
chaînes réglables qui remplissent cette fonction.
Prises hydrauliques
!
DANGER
Afin d'éviter des blessures graves ou la mort :
Le liquide hydraulique fortement pressurisé peut pénétrer la peau.
Porter des gants de protection et des lunettes de protection ou des
lunettes-masque en travaillant avec des systèmes hydrauliques.
Utiliser un bout de carton ou de bois plutôt que ses mains pour
vérifier la présence de fuites. En cas d'éclaboussure de liquide
hydraulique sur la peau ou dans les yeux, il faut consulter un
médecin qui peut traiter ce type de blessure dans les heures
suivantes car il y a des risques de nécrose. CONSULTER SANS
DÉLAI.
Le nombre de sorties hydrauliques doubles requises varie
selon la configuration de la lame arrière.
•
Aucune sortie n'est nécessaire si la lame arrière est munie
de bielles manuelles et de crics à cliquet seulement.
•
Le véhicule doit être muni d'une à trois prises doubles si la
lame arrière comporte un ou plusieurs des vérins
hydrauliques suivants : vérin de décalage, vérin
d'inclinaison et vérin d'orientation. Chaque vérin demande
une sortie double au niveau du tracteur.
•
Une quatrième sortie double est nécessaire si on achète
une roue de jauge avec un vérin hydraulique.
17 mars 2017
Table des matières
Il est possible d'acheter une trousse de clapet sélecteur en
s'adressant au concessionnaire Land Pride de sa localité si le
tracteur n'est pas muni du nombre requis de prises doubles.
Le clapet sélecteur permet d'actionner deux vérins
hydrauliques à partir d'une prise double installée sur le
tracteur. Se référer à la rubrique « Clapet sélecteur
hydraulique (accessoire) » à la page 16 pour connaître le
numéro de pièce de la trousse et les instructions de montage.
Exigences liées au couple
Se référer au « Tableau des couples de serrage » à la
page 32 pour déterminer les couples de serrage appropriés
pendant le serrage du matériel.
Consignes de sécurité pour le montage
et la configuration
!
DANGER
Afin d'éviter des blessures graves ou la mort :
Les composants de la lame arrière peuvent blesser une personne si
un ou plusieurs composants tombent. Toujours s'assurer que les
composants sont correctement fixés avant de soulever la lame et
qu'elle est correctement appuyée sur le sol avant de retirer le système
de levage. Toujours garder ses pieds et les autres membres de son
corps à l'écart des endroits où des composants peuvent tomber.
Lame arrière de la série RBT35
1.
Placer la caisse d'expédition sur une surface de niveau.
Enlever et séparer les lames de la caisse d'expédition.
2.
Poursuivre avec les instructions à la page 9.
Consulter la Figure 1-1 à la page 10 :
IMPORTANT : Ne pas retirer le bloc d'expédition du
carter d'inclinaison de la lame tant que les bielles
manuelles, le cric à cliquet et/ou les vérins hydrauliques
n'auront pas tous été installés et chargés d'huile,
3.
Enlever la peinture de l'intérieur du tube de pivot A et de
l'extérieur de l'arbre de pivot C.
4.
Ajouter de la graisse dans les tubes de pivot A et B.
5.
Utiliser un dispositif de levage pour placer le pivot de
lame (n
6.
Enlever le boulon (n
le chapeau de pivot (n
d'expédition du carter d'inclinaison de la lame avant
d'avoir installé le cric à cliquet ou le vérin
hydraulique d'inclinaison de la lame et d'avoir rempli
le vérin d'huile.
7.
Insérer soigneusement le pivot de lame (n
châssis principal (n
rapport au châssis.
8.
Enlever le capuchon de pivot (n
blocage (n
hexagonale GR5 de 3/4 po – 16 x 1 3/4 po (n
la vis d'assemblage (n
9.
Enlever la goupille fendue (n
o
(n
2).
o
7) à la verticale.
o
9), la rondelle de blocage (n
o
5). Ne pas retirer le bloc
o
4) à un angle de 90 degrés par
o
5), la rondelle de
o
11) et une vis d'assemblage à tête
o
9) au couple approprié.
o
12) et l'arbre de pivot avant
Lames arrière RBT3584 et RBT3596 301-251M-FRC
o
11) et
o
7) dans le
o
9). Serrer
9