Table des Matières
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Section 4 : Procédures opérationnelles
Fonctions de la lame arrière
IMPORTANT : Ne pas faire fonctionner le(s) vérin(s)
hydraulique(s) lorsque la lame est sous charge. Cela
peut endommager le versoir, les tourillons et le châssis
principal. Toujours supprimer la charge avant de faire
fonctionner le système hydraulique.
IMPORTANT : La garantie ne couvre pas les dommages
causés par un mésusage, un usage abusif ou tout
contact avec des obstacles.
Nivellement
Orienter le versoir à l'angle désiré, baisser la lame au sol et
configurer le réglage de la hauteur du bras de l'attelage du
tracteur à la position désirée. Aller de l'avant à une vitesse qui
ne dépasse pas 3 à 6 km/h (2 à 4 mi/h). La lame doit
commencer immédiatement le rasage de la surface. Une
lame recouverte de matière peut être soulevée légèrement
pour permettre à la matière de se déverser uniformément de
la lame afin de bien racler les zones élevées et remplir les
nids-de-poule ou les dépressions. La terre meuble peut être
assouplie en poussant la terre avec l'arrière du versoir
pendant la marche arrière.
Si la roue de jauge est comprise, régler la hauteur de la bielle
de traction du tracteur à la profondeur de coupe maximale
préférée. Soulever et abaisser la lame au moyen de la roue
de jauge.
Travaux en bordure
Les matières proches des clôtures, des bâtiments et d'autres
obstacles peuvent être nivelées en décalant le versoir vers la
droite ou la gauche au-delà du pneu du tracteur. Toujours
s'assurer que l'extrémité de la lame est décalée suffisamment
loin de manière à ce qu'elle soit visible par l'utilisateur.
Toujours se tenir à une distance de sécurité des obstacles,
conduire lentement à côté de celles-ci et rester éloigné d'elles
lors des virages. Garder à l'esprit que la lame effectuera un
grand mouvement de balancement pendant un virage et qu'il
faut toujours être prêt à arrêter immédiatement pour éviter de
heurter un obstacle. Ne jamais percuter un obstacle, car ceci
pourrait endommager la lame et/ou l'obstacle.
Aménagement de fossés
La lame arrière est efficace pour creuser des fossés en V.
Incliner une extrémité du versoir vers le bas à l'angle
d'excavation de fossé désiré. Décaler cette extrémité de
manière à l'aligner sur le pneu arrière du tracteur et faire
pivoter l'autre extrémité du versoir. L'angle de décalage et
l'angle d'orientation combinés doivent se situer entre 45 et
60 degrés.
Manœuvrer le tracteur à basse vitesse en dégageant un
fossé ou en déneigeant. Demeurer attentif pour ne pas
heurter d'objets solides dissimulés susceptibles
d'endommager la lame arrière. Toujours être prêt à arrêter le
tracteur immédiatement. Garder à l'esprit que plus la charge
de lame est légère, plus le tracteur peut endommager la lame
en heurtant des objets solides.
Remplir les fossés en décalant la lame au-delà de la roue du
tracteur afin de tenir le tracteur à l'écart du fossé. Orienter la
lame afin qu'elle déplace la saleté vers et dans le fossé en
avançant. Régler la profondeur de la lame au besoin (se
reporter aux instructions de « Nivellement » sur cette page
pendant le réglage de la profondeur de la lame).
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Lames arrière RBT3584 et RBT3596 301-251M-FRC
Table des matières
Remblayage
Le remblayage est un processus selon lequel l'utilisateur
tourne la lame de 180 degrés et pousse le produit pendant la
marche arrière. Faire attention à ne pas surcharger la lame
arrière pendant le remblayage, car la charge exerce une force
accrue sur la lame et le cadre pendant la marche arrière. Pour
éviter d'endommager la lame arrière, allonger l'attelage
supérieur central du tracteur jusqu'à ce que la lame se
déplace au-dessus du sol sans pénétrer de force le sol, régler
le décalage afin que la lame soit directement derrière le
tracteur et régler l'orientation de la lame à 90 degrés
(perpendiculaire au châssis principal). Maintenir la charge au
centre de la lame et non pas à l'extrémité de la lame. Éviter de
percuter une charge avec la lame et toujours rouler à basse
vitesse pendant la marche arrière. Être prêt à arrêter
immédiatement le tracteur si un objet solide est percuté.
Retirer la neige pendant la marche arrière est
particulièrement dangereux, car la neige peut masquer des
objets solides et il existe une tendance à conduire trop
rapidement pendant le déneigement. Les vitesses élevées
multiplient les forces exercées sur la lame arrière.
Décrocher la lame arrière
Décrocher la lame arrière du tracteur comme suit :
1.
Garer sur une surface solide et stable. Placer le levier de
vitesse du tracteur en mode stationnement et régler le
frein de stationnement.
!
ATTENTION
Afin d'éviter des blessures graves :
En utilisant le support stationnaire, s'assurer qu'il est entièrement
abaissé, la goupille de retenue à butée étant entièrement insérée et
la butée étant installée au bout de la goupille. Sinon, l'outil peut
tomber et provoquer des blessures corporelles graves.
2.
Baisser la béquille de stationnement et fixer la goupille
d'attelage.
3.
Baisser la lame et la béquille de stationnement au niveau
du sol ou sur les cales qui servent d'appui à l'appareil
juste au-dessus du sol.
4.
Couper le moteur du tracteur et retirer la clé.
5.
S'il est raccordé à un ou des vérins hydrauliques,
déplacer le ou les leviers de commande hydraulique de
chaque vérin plusieurs fois de l'avant vers l'arrière pour
libérer la pression hydraulique au niveau des raccords à
dégagement rapide, puis décrocher les raccords du
tracteur pour les remiser sur le cadre de lame arrière et
les empêcher de se salir.
6.
Au besoin, ajuster l'attelage à trois points supérieur
central jusqu'à ce que la goupille d'attelage puisse être
retirée du cadre d'attelage.
7.
Retirer les goupilles d'attelage des bras à trois points
inférieurs au niveau du cadre d'attelage.
8.
Réinstaller les goupilles d'attelage, les chevilles d'essieu
et les goupilles fendues dans le cadre d'attelage de la
lame arrière pour l'entreposage.
9.
Se reporter aux instructions « Entreposage » à
lapage 26 pendant l'entreposage de longue durée de la
lame arrière.
17 mars 2017
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