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Rodage du moteur
Le moteur (neuf ou remis en état) nécessite
une courte période de rodage avant qu'il soit
soumis à des conditions de charge lourde.
Ce moteur ne nécessite pas de carburant pré-
mélangé pendant la période de rodage.
La période la plus importante de toute la
durée de vie du moteur correspond aux 500
premiers km (300 mi).
Puisque le moteur est neuf, n'exercez pas de
pression excessive pendant les 500 premiers
km (300 mi). L'usure et le polissage des dif-
férentes pièces du moteur assureront un jeu
libre approprié. Pendant cette période, une
utilisation prolongée à plein régime ou toute
condition pouvant causer une surchauffe du
moteur doit être évitée.
Première mise en marche de votre moto-
neige: Faites démarrer le moteur et laissez-le
tourner au ralenti pendant 15 minutes.
Entre 0 et 160 km (0 et 100 mi): Évitez toute
utilisation prolongée au-dessus de 6000 tr/
min.
Entre 160 et 500 km (100 et 300 mi): Évitez
toute utilisation prolongée au-dessus de 8000
tr/min.
500 km (300 mi) et plus: La motoneige peut
maintenant être utilisée normalement.
REMARQUE: Après 800 km (500 mi)
d'utilisation, il faut vidanger l'huile
moteur et remplacer le filtre à huile.
En cas de problème de moteur pen-
dant la période de rodage, faites véri-
fier la motoneige immédiatement par
un concessionnaire Yamaha.
Rodage de courroie
d'embrayage
Les courroies d'entraînement exigent une
période de rodage d'environ 40 km (25 mi).
Conduisez la motoneige sur une distance de
40 km (25 mi) au 3/4 de la puissance, ou
moins. Lors de l'accélération et de la décélé-
ration du moteur (mais sans toutefois dépas-
ser 100 km/h [60 mi/h]), le cordon exposé
sur le côté de la nouvelle courroie s'usera.
Ceci permettra d'obtenir une flexibilité opti-
male de la courroie d'entraînement et éten-
dra la durée utile de celle-ci.
REMARQUE: Avant de démarrer
une motoneige dans des tempéra-
tures
très
froides,
d'embrayage doit être retirée et
réchauffée à la température de la
5
pièce. Suite au réchauffement de la
courroie, replacez-la (voyez la sous-
section Courroie d'embrayage dans
la section Entretien).
NE jamais faire tourner le moteur
lorsque la courroie d'embrayage n'est
pas installée. Il y aurait risque de dom-
mages au moteur et d'une défaillance
de la poulie motrice dûs à l'emballe-
ment excessif du moteur.
Fonction de conduite à froid
Sur ces modèles, une fonction "conduite à
froid" est incorporée avec le moteur.
REMARQUE: Lorsque le moteur est
démarré à froid, l'icône d'avertisse-
ment de température du réfrigérant
s'allumera et l'affichage TEMP de
l'écran de lecture commencera à cli-
gnoter. Lorsque le moteur se trouve
dans cette gamme de température, le
"seuil" du régime du moteur sera
inférieur au régime d'embrayage du
système d'entraînement. Au fur et à
mesure que le moteur réchauffe,
l'icône d'avertissement de tempéra-
ture du réfrigérant commencera à cli-
gnoter
continuera à clignoter et le "seuil" du
régime du moteur augmente en lais-
sant la motoneige se déplacer sans
fonctionnement
Lorsque le moteur atteint la tempéra-
ture de fonctionnement correcte,
l'icône d'avertissement de tempéra-
ture du réfrigérant et le mot TEMP
s'éteindra.
Compteur de vitesse/
Tachymètre/Jauge digitale
A. Icône d'alerte de la température
du réfrigérant
Lorsque le moteur atteint la température de
la
courroie
fonctionnement correcte, l'icône d'avertisse-
ATTENTION
et
l'affichage
à
plein
TEMP
régime.
CWI-050A
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