Table des Matières
Publicité
I n s t a l l a t i o n d u r e s s o r t p n e u m a t i q u e
Il est facultatif de modifier le débattement maximal de la fourche en remplaçant l'unité de la came du ressort pneumatique montée
en usine par une unité de la came du ressort pneumatique plus courte ou plus longue. Si le débattement maximal a été augmenté
ou réduit, installez l'unité de la came du ressort pneumatique neuve en respectant les étapes suivantes. Il peut être également
nécessaire d'ajouter ou de retirer des entretoises creuses. Reportez-vous à la page 14 pour plus de détails.
Reportez-vous au Catalogue des pièces détachées RockShox® disponible à l'adresse sram.com/service pour connaître le kit de
pièces détachées nécessaire. Pour obtenir des informations sur les commandes de produits, veuillez contacter votre distributeur ou
revendeur SRAM habituel.
1
Appliquez une bonne dose de graisse SRAM Butter sur le pis-
ton pneumatique neuf.
Installez un joint d'appui neuf et une rondelle-frein ondulée
2
neuve, dans cet ordre, sur la came pneumatique.
Installez la tête d'étanchéité sur la came pneumatique.
Appliquez une bonne dose de graisse SRAM Butter sur la
3
tête d'étanchéité.
A V I S
DPA
DPA
DPA
Installation du ressort pneumatique
SA
DPA
SA
24
Publicité
Table des Matières
