Table des Matières
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Solo Air : Avec les doigts, installez un joint torique interne
neuf pour la tête d'étanchéité en le plaçant dans la petite
cannelure interne.
Poussez le joint torique à l'intérieur du trou de la came.
Poussez une partie du joint torique à l'intérieur de la petite
cannelure interne et maintenez-le en place avec le doigt.
À l'aide de la partie arrondie d'une clé hexagonale de 5 mm,
poussez le reste du joint torique à l'intérieur de la cannelure de
la tête d'étanchéité.
Vérifiez que le joint torique est parfaitement en place dans sa
cannelure.
Appliquez de la graisse sur le bout de la clé hexagonale avant
d'appuyer sur le joint torique afin de ne pas endommager le
joint torique.
Installez un joint racleur neuf et un joint torique de tête
d'étanchéité neuf.
Avec les doigts, retirez le cône de talonnage hors de la came
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pneumatique.
Installez un cône de talonnage neuf avec son côté large tourné
vers le piston.
A V I S
SA
SA
SA
DPA
SA
Démontage du ressort pneumatique
SA
SA
SA
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