Controllo Della Tensione Dei Cavi Di Collegamento; Configurazione Dell'installazione; Configurazione Del Propulsore Di Prua E Di Poppa - Vetus PRO Série Instructions D'installation

5 .6

Controllo della tensione dei cavi di collegamento

• Montare il pannello di controllo in posizione sulla plancia. Ci de-
vono essere almeno 150 mm di spazio libero dietro il pannello.
• Collegare il pannello come mostrato nello
schema.
Consultare i diagrammi a pagina 144 se si
devono collegare diversi pannelli.
• Collegare il cavo di tensione di controllo
del motore alla scatola di collegamento.
• Collegare il perno ad un alimentatore da
12 Volt.
a
ttenzione
Il perno deve essere collegato anche a 12
volt, nel caso di un propulsore di prua da
24V .
6

Configurazione dell'installazione

Entrambi i pannelli e il propulsore di prua/poppa devono essere configurati correttamente.
6 .1

Configurazione del propulsore di prua e di poppa

Propulsore di prua
In caso di installazione di una (1) sola elica di prua, la configurazione
non è necessaria.
Propulsore di poppa
In caso di installazione di una (1) sola elica di poppa, la configurazi-
one non è necessaria ma, nella configurazione dei pannelli, l'elica di
poppa deve essere considerata come se fosse un'elica di prua.
Propulsore di prua + propulsore di poppa
La configurazione predefinita prevede l'utilizzo come propulsore di
prua. Solo la configurazione del propulsore di poppa deve essere
adattata.
Configurare un'elica di poppa tagliando il filo rosso, come indicato
nel disegno.
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020806.01
Pannello di controllo
Terminatore
Cavo di connessione
Mozzo
24 V
+
12 V
Fusibile della tensione
di comando
vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0651, BOWA0762 and BOWA0902
- BPPJA - BPPPA
Scatola di connessione
del propulsore
Cavo di connessione
CAN-bus di alimentazione
Rood