Zalecenia Dotyczące Instalacji; Pozycjonowanie Tunelu Silnika Sterującego; Pozycjonowanie Silników Sterujących W Tunelu - Vetus PRO Série Instructions D'installation

3 Zalecenia dotyczące instalacji
3 .1 Pozycjonowanie tunelu silnika sterującego
Kilka przykładów instalacji.
Aby uzyskać optymalną wydajność, ustaw
tunel silnika sterującego tak daleko, jak to
możliwe.
Jeżeli poza kontrolowaniem ruchu silnika
sterującego, rufa statku powinna poruszać
się na boki, wówczas na rufie może być zain-
stalowany drugi ster.
W przypadku statku planistycznego tunel
powinien, jeśli to możliwe, być tak usytu-
owany, aby statek znajdował się ponad po-
ziomem wody, nie powodując w ten sposób
oporu.
Instalacja dwóch silników sterujących w tan-
demie (dla większych łodzi). W takim przy-
padku, w zależności od warunków pogo-
dowych, można zastosować jeden lub oba
silniki sterujące.
Wybierając lokalizację tunelu silnika sterują-
cego, weź pod uwagę następujące parame-
try dla optymalnej wydajności:
- Odległość A pokazana na rysunku musi
wynosić co najmniej 0,5 x D (gdzie D jest
średnicą tunelu).
- Długość tunelu (odległość B) powinna
wynosić od 2 x D do 4 x D.
130
020806.01
D
A
vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0651, BOWA0762 and BOWA0902
Ustawienie: 2 dziobowe
silniki w katamaranach
Nie zalecamy montowania 2 silników ste-
rujących w jednym tunelu; nie spowodu-
je to podwojenia ciągu!
A
D
= =
B
W :
skazóWka
D = 185 mm
A = 100 mm
B = 370...740 mm