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PRESSE-ETOUPE
Les presse-étoupes sont accessibles par le compartiment technique derrière le moteur.
Lorsque l'arbre tourne, le presse-étoupe doit laisser échapper une goutte d'eau toutes les
5 à 10 secondes environ et être pratiquement étanche à l'arrêt (un très léger suintement
peut être toléré).
Pour effectuer le réglage:
- Serrer ou desserrer l'écrou de réglage en dévissant la vis de butée, tout en vérifiant que
la bride de serrage reste parallèle au corps du presse-étoupe.
- Vérifier périodiquement l'état de la durite.
- Lorsque l'inverseur est au point mort, l'arbre doit tourner librement.
Ne serrez jamais exagérément le presse-étoupe, cela détériorerait très rapidement
En fin de saison, sortir complètement la bride de serrage et vérifier l'état de la tresse. Si
cette dernière est très sèche, ou, si la bride arrive presque en butée sur le corps du pres-
se-étoupe, la changer ou la compléter.
HÉLICE
L'hélice livrée de série avec votre bateau est la synthèse d'essais exécutés en collabora-
tion avec le fabricant du moteur.
Ne changez pas celle-ci sans consulter un spécialiste.
ANODE
Surveiller plusieurs fois dans l'année la corrosion de l'anode située en bout de l'arbre
Contrôler et changer si nécessaire la bague hydrolube.
Faire vérifier et entretenir l'ensemble du système de propulsion et de direction par un
professionnel et se reporter aux notices des fabricants fournies avec le bateau.
P R É C A U T I O N
P R É C A U T I O N
la tresse située à l'intérieur de celui-ci.
Cette opération doit s'effectuer hors de l'eau.
P R É C A U T I O N
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RECOMMANDATIONS
moteur et la changer si nécessaire.
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