Jeanneau PRESTIGE 36 Manuel Du Propriétaire page 5

INTRODUCTION
5.1.1 iso 10240
La «COLREG», règlement international pour prévenir les abordages en mer, édité par
l'Organisation Maritime Internationale, définit les règles de barre et de route, les feux de
navigation, etc, dans le monde entier. Assurez-vous que vous connaissez ces règles et que
vous avez à bord un fascicule qui les explique.
Dans de nombreux pays, un permis de conduire, une autorisation ou une formation sont
demandées. Assurez-vous d'avoir cette autorisation légale avant d'utiliser le bateau.
Utilisez toujours les services d'un professionnel expérimenté pour l'entretien, le mon-
tage d'accessoires et les petites modifications. L'autorisation écrite du constructeur ou
de sont représentant légal est obligatoire pour les modifications altérant les caractéris-
tiques du bateau notamment la disposition verticale des masses (pose de radar, change-
ment de moteur, etc...).
Pour les équipements essentiels ou optionnels (moteur, électronique,...)
se référer à leur manuel respectif livré avec le bateau.
Les usagers de ce bateau sont avisés que:
- Tout l'équipage doit recevoir un entraînement approprié;
- Le bateau ne doit pas être chargé au-delà de la charge maximale recommandée par le
constructeur (notamment en ce qui concerne le poids total des provisions, des équipe-
ments divers non fournis par le constructeur et des personnes à bord) et cette charge doit
être correctement répartie;
- L'eau des cales doit être maintenue à son minimum;
- La stabilité est réduite lorsqu'on ajoute du poids dans les hauts;
- En cas de gros temps, les panneaux, coffres et portes doivent être fermés pour minimi-
ser le risque d'entrée d'eau;
- La stabilité peut être réduite lorsqu'on remorque un bateau ou que l'on soulève des
poids importants à l'aide des bossoirs ou de la bôme;
- Les vagues déferlantes constituent des dangers importants pour la stabilité.
- L'équipage doit être familiarisé avec l'utilisation de tout le matériel de sécurité (har-
nais, fusées, radeau de survie, etc...) et les manoeuvres de sécurité d'urgence (récupéra-
tion d'un homme à la mer, remorquage, etc...).
Gardez ce manuel en lieu sûr, et transmettez-le au nouveau propriétaire
si vous vendez le bateau.
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