Jeanneau PRESTIGE 36 Manuel Du Propriétaire page 67

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COUPE-BATTERIES
L'électricité de bord est en 12 V continu. Le système électrique est constitué de batteries
de service qui alimentent toutes les fonctions du bord. Le moteur a sa propre batterie. Les
circuits bord et moteur peuvent être utilisés simultanément ou séparément selon les
besoins.
P R É C A U T I O N
P R É C A U T I O N
Fermez tous les coupe-batteries lorsque le bateau est inoccupé.
BATTERIES
La charge des batteries s'effectue au moyen de l'alternateur accouplé au moteur.
Ne jamais faire tourner le moteur avec le circuit de charge de batteries débranché,
cela détruirait l'alternateur.
Il est indispensable pour assurer une durée de vie correcte aux batteries, de les mainte-
nir en état de charge suffisante.
Ne jamais décharger les batteries au-delà de 70% de la capacité nominale.
Profiter des séjours à quai pour utiliser le chargeur (option) afin de commencer la navi-
gation avec des batteries correctement chargées.
Toujours vérifier l'état des batteries et du système de charge avant de prendre la mer.
RECOMMANDATIONS / ENTRETIEN
Maintenir les batteries propres et sèches pour éviter les risques d'usure prématurée
Vérifier périodiquement le niveau de l'électrolyte et rajouter au besoin de l'eau distillée.
Faire contrôler le degré d'acidité de la batterie après une longue période de non utilisation.
Serrer et entretenir les cosses sur bornes en les graissant régulièrement avec de la vaseline.
Débrancher et déposer les batteries pour l'hivernage ou pour de longues périodes d'in-
activité.
A V E R T I S S E M E N T
A V E R T I S S E M E N T
Les batteries doivent être manipulées avec précaution.
En cas de projection d'électrolyte, rincer abondamment la partie du corps entrée
en contact et consulter un médecin.
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