Visibilité Au Niveau Du Poste De Pilotage - Jeanneau PRESTIGE 36 Manuel Du Propriétaire

Ne coupez jamais le contact ou le circuit électrique pendant la marche du moteur.
Si votre bateau est équipé d'un moteur diesel avec tirette de stop, il est impératif
d'actionner celle-ci avant de couper le contact à clé.
DIESEL :
- Ne pas attendre que les réserves carburant soient presque épuisées pour faire
le plein, il y a risque de désamorçage du circuit de carburant.
- S'assurer d'avoir assez de carburant avant sortir en mer.
Se reporter à la notice du constructeur fournie avec le bateau.
Veiller à tout risque d'épendage d'huile et carburant; Surveiller la couleur des gaz
TABLEAU DE COMMANDE/LEVIER DE COMMANDE
Le tableau de bord rassemble toutes les fonctions de contrôle du moteur. Il ne nécessite
pas de précaution particulière (Se reporter à la notice fournie avec le bateau).
Pour le changement de poste de pilotage (intérieur ou flying-bridge), se reporter à la
notice fournie avec le bateau).
Vérifier les câbles d'embrayage et d'accélérateur (graisser les embouts et les chapes).
Au moteur, éviter de faire du bruit et du clapot à proximité des autres usagers
VISIBILITÉ AU NIVEAU DU POSTE DE PILOTAGE
Les règles internationales pour prévenir les abordages en mer (COLREG) et les règles de
route imposent une surveillance correcte en permanence et le respect de la priorité.
S'assurer qu'aucun autre navire ne se trouve sur votre route.
La visibilité à partir du poste de pilotage peut être obstruée
- Angle d'inclinaison du moteur et angle de planning,
- Transition du mode "déplacement" au mode "planning",
- Chargement et distribution de la charge,
- Conditions de mer, pluie, embruns, brouillard ou obscurité,
- Lumières à l'intérieur du navire,
- Personnes et équipements amovibles situés dans le champ de visibilité du barreur.
P R É C A U T I O N
P R É C A U T I O N
RECOMMANDATIONS / ENTRETIEN
d'échappement.
RECOMMANDATIONS / NAVIGATION
et respecter les limitations de vitesse.
dans les conditions suivante:
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