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11. Monter le nouveau rotor et la partie magnétique. Régler le jeu du frein, voir Réglage de l'entrefer (Page 29).
12. Raccorder le câble de liaison.
13. Monter le capot du ventilateur.
Le remplacement de la garniture de friction du frein est terminée.
Tableau 8-7 Caractéristiques des freins
Type de
Jeu nominal
frein
s
LN
(+0,1 / -0,05)
[mm]
L4
0,2
9

Elimination

Recyclage et mise au rebut des motoréducteurs SIMOGEAR
S'adresser à une entreprise certifiée dans la mise au rebut de déchets électriques et électroniques pour un
recyclage et une mise au rebut de l'appareil respectueux de l'environnement et procéder à la mise au rebut de
l'appareil dans le respect des prescriptions nationales correspondantes.
ATTENTION
Élimination des huiles usagées
L'élimination incorrecte de l'huile usagée constitue une menace pour l'environnement et la santé.
Après usage, rapporter impérativement l'huile à un centre de collecte d'huile usagée. Tout ajout de substances étrangères
telles que des solvants, liquides de freins ou liquides de refroidissement est interdit.
Éviter tout contact prolongé avec la peau.
Vider l'huile usagée du réducteur. L'huile usagée doit être récupérée, entreposée, transportée et recyclée de manière
professionnelle. Ne pas mélanger l'huile au polyglycol avec de l'huile minérale. Éliminer séparément les huiles au polyglycol.
Respecter la législation nationale spécifique. Selon le droit allemand, il est interdit de mélanger des huiles dotées de codes
de déchets différents, afin de permettre un retraitement optimal de l'huile (voir §4 VI Huile usagée).
Collecter et éliminer l'huile usagée conformément à la réglementation.
En cas de débordement de l'huile, la neutraliser de façon écologique avec un liant pour huile.
Les pièces de carter, les pièces de moteur, les engrenages, les arbres et les paliers à roulement du motoréducteur sont des
déchets métalliques qui doivent être recyclés en conséquence.
Éliminer les matériaux d'emballage conformément à la réglementation.
Tableau 9-1 Clé de recyclage pour les huiles de réducteur
Type d'huile
Polyglycols
KA 2032
A5E36801065A/RS-AE, 11/2018
Épaisseur
Vitesse de service maximale admissible
minimale du
avec utilisation maximale des
rotor
cycles de travail admissibles
Garniture
normale
[mm]
[tr/min]
4,5
4 000
Désignation
CLP ISO PG VG220,
CLP ISO PG VG460,
CLP ISO H1 VG100,
CLP ISO H1 VG460
Vitesse en marche à vide
avec fonction d'arrêt d'urgence
Garniture
Garniture
résistante à
normale
l'usure
[tr/min]
[tr/min]
3 600
6 000
Clé de recyclage
13 02 08
Garniture
résistante à
l'usure
[tr/min]
6 000
31

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